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Parc historique national de Golden Spike | Sandra Salvas

4 jours • 257 km

Empire de la Pointe d'Or

Plongez dans l'histoire du chemin de fer, la migration des oiseaux et l'art du sol emblématique des paisibles étendues rurales du comté de Northern Utah. Le circuit commence par une visite au musée ferroviaire d'État de Utah et se termine dans une réserve naturelle abritant les premiers migrateurs de ces terres.
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Début et fin :Aéroport international Salt Lake City ou aéroport Ogden-Hinckley, facilement accessible par l'I-15

Heures de conduite :Comptez 5 à 7 heures pour les excursions en voiture avec Golden Spike. Prévoyez également environ deux heures supplémentaires pour l'excursion en voiture au refuge ornithologique de Bear River et une demi-journée pour explorer les environs isolés.Route touristique de l'arrière-pays du chemin de fer transcontinental.

En arrivant à Ogden, Utah, à bord du train de banlieue FrontRunner, l'auteur Tim Sullivan comprend immédiatement l'importance du train dans l'histoire de la ville. Avec la pose du dernier clou et l'achèvement du premier chemin de fer transcontinental à Promontory Summit, Northern Utah s'est imposée comme le carrefour de l'Ouest. Bien que la région compte plusieurs villes et villages offrant des possibilités d'hébergement, il est conseillé de séjourner à Brigham City pour profiter pleinement de la région.

Au cours de cet itinéraire de quatre jours, vous explorerez la riche histoire ferroviaire de la région à Ogden (Jour 1) et au parc historique national de Golden Spike, situé à moins d'une heure au nord-ouest. Planifiez votre voyage pour une halte un samedi d'été à Golden Spike (Jour 2) afin d'assister à la reconstitution de la cérémonie du dernier clou. Prévoyez du temps (et des provisions) pour deux circuits en voiture et une excursion jusqu'à l'incroyable œuvre d'art en plein air de Spiral Jetty, sur la rive nord du fleuve.Super Salt LakeSi vous êtes bien préparé et que vous avez le temps, profitez d'une partie de la journée d'aujourd'hui ou de demain pour emprunter la route panoramique de l'arrière-pays du chemin de fer transcontinental.

Pour compléter votre voyage, prenez le temps d'explorer les petites villes et les communautés de la région.Vallée de la rivière Bear(Jour 3), qui peut inclure la visite des fresques murales de Tremonton, un arrêt àSources thermales de Crystalet une escapade dans le canyon jusqu'à Mantua. Et comme Brigham City est la porte d'entrée du plus grand refuge ornithologique du monde (comme on peut le voir sur le panneau de bienvenue grand qui surplombe la large rue principale), un voyage àRefuge pour oiseaux migrateurs de Bear River(Jour 4) L'excellente excursion en voiture est incontournable. Apportez vos jumelles, un pique-nique et une curiosité insatiable pour les migrations ancestrales qui ont fait de cette région un carrefour bien avant l'arrivée des hommes.

Vue de la gare Union
Gare Union|Sandra Salvas

Jour 1

Arriver en train

45 miles

Promontory, lieu de rencontre entre l'Est et l'Ouest lors de l'achèvement du chemin de fer transcontinental, est devenu le point de correspondance entre l'Union Pacific et la Central Pacific. On comprend aisément comment l'animation et l'artère commerçante emblématique de la 25e Rue ont vu le jour. Aujourd'hui, le centre-ville d'Edmonton est piétonnier et regorge de boutiques, restaurants et bars locaux. Edmonton est un paradis pour les activités de plein air grâce à ses sentiers et stations de montagne à proximité, promesse d'aventures sans fin. Si vous avez du temps libre, vous pouvez explorer la vallée d'Edmonton toute proche, mais le Musée du chemin de fer de l'État d'Edmonton (l'un des quatre musées situés dans la gare Union) est incontournable pour les passionnés de chemin de fer et vous permettra de mieux comprendre la visite de Golden Spike prévue demain.

Du jour au lendemain
Ogdenou à votreBrigham CityLe camp de base de cet itinéraire se trouve à seulement 25 minutes environ.

Vue du parc historique national de Golden Spike
Parc historique national de Golden Spike|Sandra Salvas

Jour 2

La jetée en spirale et le clou d'or

50 miles

Golden Spike abrite les répliques des locomotives à vapeur Jupiter et n° 119, qui circulent tous les jours du 1er mai à la mi-octobre. Du Memorial Day à la Fête du Travail, une équipe de bénévoles passionnés reconstitue la cérémonie de la pose du dernier clou. Les reconstitutions estivales ont lieu le samedi à 11 h et à 13 h. Pour profiter pleinement de votre journée, envisagez un départ matinal pour visiter Spiral Jetty et une exploration l'après-midi sur la Transcontinental Railroad Backcountry Byway – mais soyez prudents ! Si Spiral Jetty est généralement accessible à tout véhicule de tourisme, il s'agit de routes non pavées qui peuvent être impraticables après une tempête, et certaines portions de la route nécessitent un véhicule tout-terrain. Les visiteurs doivent également savoir que le faible niveau d'eau du Grand Lac Géant a accru la présence naturelle de goudron sur le rivage de Spiral Jetty. Faites attention où vous mettez les pieds et tenez vos chiens en laisse. Prévoyez toujours le nécessaire lors de vos déplacements, ou privilégiez les excellentes visites guidées en voiture et à pied de Golden Spike.

Du jour au lendemain
Camp de base Brigham City. Le camping primitif sur les terres publiques est également une option sur la route de l'arrière-pays.

Vue de Brigham City
Brigham City|Marc Piscotty

Jour 3

Exploration de Box Elder

40 miles

Les petites villes de la vallée de la Bear River sont reliées par un réseau de petites routes de campagne à deux voies, relativement plates et peu fréquentées, qui rappellent la Nouvelle-Angleterre, le Midwest ou la Californie côtière. Ces routes forment un réseau reliant des villes comme Corinne, Honeyville, Deweyville, Garland et Bear River City à la grande muraille de la…Montagnes de Wellsville En arrière-plan, les fresques de Tremonton et les sources thermales de Crystal Hot Springs figurent parmi les destinations les plus populaires de la région. Mais comme l'a découvert l'auteur Tim Sullivan en parcourant la région à vélo avec sa fille de huit ans, ces localités offrent bien plus encore.une série d'arrêts merveilleux.

Oh, et Brigham City offre en soi une multitude de choses à voir et à faire, notamment…Musée d'art et d'histoire Brigham City, sans oublier les excellents restaurants locaux. En été, les environsRoute des fruitsCela donne lieu à un voyage savoureux à travers l'agriculture locale et culmine avec le festival annuel des Journées de la Pêche, le week-end suivant la fête du Travail.

Du jour au lendemain
Retournez à votre camp de base Brigham City.

Vue du refuge d'oiseaux migrateurs de Bear River
Refuge pour oiseaux migrateurs de Bear River|Matt Morgan

Jour 4

Le plus grand refuge ornithologique du monde et au-delà

25 miles

Le refuge ornithologique de Bear River est l'une des meilleures destinations ornithologiques au monde. Vous pourriez facilement y passer une demi-journée à visiter le centre d'éducation à la faune sauvage et à explorer les zones humides et l'habitat des oiseaux aquatiques grâce à la boucle de 19 km en voiture, un circuit étroit et non pavé qui vous incitera à vous arrêter à plusieurs reprises aux panneaux d'interprétation ou pour observer les oiseaux. À proximité, Willard Bay State Park est une autre excellente option pour les ornithologues, avec en plus des plages et la possibilité de louer du matériel de sports nautiques pour agrémenter la journée. Une autre possibilité d'évasion est le court trajet en voiture jusqu'au canyon.Mantoue[prononcé man-away], où un charmant réservoir et une communauté offrent un environnement accueillant pour conclure votre visite dans ce coin tranquille de Utah.

Jetée en spirale

Jetée en spirale

Photo : Gianfranco Gorgoni, photos reproduites avec l'aimable autorisation du Musée des Beaux-Arts Utah.

Willard Bay State Park

Willard Bay State Park

Photo : Utah Parcs d'État

Centre-ville Ogden

Centre-ville Ogden

Photo : Sandra Salvas

Musée aérospatial Hill

Explorez l'histoire de l'aviation au musée aérospatial de Hill

Le musée aérospatial Hill rend hommage à l'héritage durable de 85 ans de puissance aérienne américaine.

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