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Museo Aeroespacial Hill | Diamante Austen
Un ensayo fotográfico

Explore la historia de la aviación en el Museo Aeroespacial Hill

El Museo Aeroespacial Hill honra el legado perdurable de 85 años de poder aéreo estadounidense.

Fotografía deMuseo Aeroespacial Hill

Durante más de 85 años, la Base Aérea Hill ha sido una piedra angular del poder aéreo estadounidense. Su historia se preserva y se celebra en...Museo Aeroespacial HillDesde sus orígenes como Hill Field en 1940, apoyando la Segunda Guerra Mundial mediante el suministro de depósitos y el mantenimiento de aeronaves, hasta su papel duradero en la defensa nacional, la misión de Hill sigue viva.

Ubicado justo al norte deCiudad del lago saladoEl museo exhibe más de 75 aeronaves históricas, vehículos militares, municiones y artefactos que honran las extraordinarias contribuciones de los aviadores del pasado y del presente. Lo que comenzó en 1981 como una visión para preservar el patrimonio aeronáutico de Hill se ha convertido en un dinámico campus de galerías, incluyendo la más reciente, inaugurada en 2024 y con una superficie de 8.300 metros cuadrados.

Además de las exposiciones, el museo ofrece programas educativos inmersivos y eventos inspiradores. No es solo un museo: es una plataforma para el aprendizaje, la reflexión y el asombro.

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Avión de reacción Burgess-Wright Modelo F de 1911 (Galería Rex Hadley)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill


LOCKHEED SR-71C “BLACKBIRD” N.° de serie 61-7981: Este avión SR-71 en particular fue el único modelo “C” construido. Recibió el apodo de “El Bastardo” por incluir el fuselaje trasero de un YF-12A y el fuselaje delantero de una unidad estática SR-71A. Hace décadas, la Base Aérea Hill fue el punto de calibración de los sensitómetros y densitómetros de la Fuerza Aérea de EE. UU. utilizados en aviones de reconocimiento como el SR-71. (Galería LS Skaggs)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

 

La Octava Exposición (Galería Rex Hadley)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

 
 

La Base Aérea Hill alberga la Dirección de Sistemas de Misiles Balísticos Intercontinentales (ICBM) del Centro de Armas Nucleares de la Fuerza Aérea, y su función se centra en la ingeniería, la logística y el mantenimiento de los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) de la Fuerza Aérea. (Galería Lindquist-Stewart)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

NORTH AMERICAN F-100A “SUPER SABRE” N.° de serie 52-5777: El F-100A fue el primer avión operativo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. capaz de volar a una velocidad superior a la del sonido (1227 km/h) en vuelo nivelado, estableciendo el récord mundial de velocidad en 1955. En 1960, un pequeño número de F-100A se asignó a la Base Aérea Hill, principalmente para asistir en las pruebas de municiones. (Galería Lindquist-Stewart)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

CONVAIR F-102A “DELTA DAGGER” N.° de serie 57-833: El F-102A fue el primer avión interceptor a reacción supersónico y para todo tipo de clima que prestó servicio durante la Guerra de Vietnam. En 1956, la Base Aérea Hill fue designada como el Sitio de Almacenamiento del Sistema de Armas de la Zona Oeste para el avión F-102, lo que significa que Hill almacenó material nuclear para la Fuerza Aérea. Años más tarde, la Ogden Air Materiel Area realizó el mantenimiento y la modernización del programa F-102. (Galería Lindquist-Stewart)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill


GENERAL DYNAMICS F-16A “FIGHTING FALCON”: El primer F-16A operativo se entregó en enero de 1979 al 388.º Ala de Caza Táctico en la Base Aérea Hill, Utah. Esta unidad voló el F-16 durante casi 40 años. (Galería LS Skaggs)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

LOCKHEED F-117A “NIGHTHAWK” N/S 82-799: El F-117A fue el primer avión militar operativo diseñado para aprovechar la tecnología furtiva de baja visibilidad para evadir la detección del radar o los sensores enemigos. El depósito de la Base Aérea Hill, a través de su 649.º Escuadrón de Apoyo Logístico de Combate (CLSS), proporcionó reparación de daños en combate y apoyo de campo para expediciones del F-117. (Galería LS Skaggs)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

LOCKHEED MARTIN F-22A “RAPTOR” N.° de serie 91-4002: Incluso después de 20 años de servicio, el F-22 sigue sirviendo a la Fuerza Aérea de los EE. UU. como uno de sus cazas de primera línea, superando a sus rivales en todo el mundo. La Base Aérea Hill es el único depósito de reparación, mantenimiento y modernización de la flota de F-22. (Galería LS Skaggs)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

FAIRCHILD-REPUBLIC A-10A “THUNDERBOLT II” N.° de serie 73-1666: El A-10 fue el primer avión de la Fuerza Aérea de los EE. UU. diseñado específicamente para el apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres. Debido a su aspecto algo feo y su capacidad agresiva contra objetivos terrestres, recibió el apodo de "Warthog". Desde la década de 1990, el Complejo Logístico Aéreo de Ogden ha realizado tareas de mantenimiento y revisión del A-10. (Galería LS Skaggs)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill


Museo Aeroespacial Hill al anochecer. (Parque Aéreo al Aire Libre)

Foto: Cortesía del Museo Aeroespacial Hill

Museo del Parque Estatal Indio Fremont Diamond Austen

Museos de historia y cultura

Muchos de los museos de Utah están dedicados a preservar el patrimonio y la cultura de nuestro estado.

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