Recorriendo la historia

Legends ofrece a los entusiastas de las motocicletas la oportunidad de ver de cerca algunas de las motocicletas más raras del mundo.

Escrito por Lindy Blanchette

Lindy Blanchette

«Jamás pensé que llegaría a ver algunas de estas cosas en persona», dijo mi esposo Mike mientras se inclinaba para leer la fecha en una pequeña etiqueta adherida al manillar de una motocicleta. «Son cosas que solo se ven en internet».

Me sorprendió gratamente la enorme cantidad de motocicletas en el museo. Sin embargo, al ver la reacción de Mike, fue fácil deducir que no solo le impresionó la cantidad, sino también la importancia y la singularidad de muchas de ellas.

Esto ocurrió en la primera planta, apenas cinco minutos después de nuestra visita.

Entonces levanté la vista y vi que no solo había uno, sino dos pisos llenos de estas bicicletas clásicas. El espacio Es enorme, amplio y luminoso, con una estética industrial y mucha luz natural que entra por sus grandes ventanales. Tuvimos la suerte de encontrarnos con un empleado que amablemente nos dio más información sobre las bicicletas expuestas.

Mike y yo no sabíamos exactamente qué esperar en nuestra primera visita a Legends Motorcycle Emporium en Springville, una comunidad artística al sur de Provo, Utah. Dada la colección y la importancia de las motocicletas anteriores a la Primera Guerra Mundial y de la Segunda Guerra Mundial en exhibición, "Leyendas" apenas hace el lugar de la justicia.

Integridad de antaño

Una de las primeras cosas que noté fue que algunas de las motocicletas habían sido restauradas, luciendo brillantes capas de pintura, mientras que la mayoría de las demás parecían recién sacadas de un garaje después de décadas. Según nuestro guía voluntario, esto es intencional. Leyendas guarda las bicicletas en el estado en que las compran la mayoría de las tiempo, porque conserva parte de la esencia y el encanto de antaño de los artículos. También nos comentó que la mayoría de las motos, independientemente de su estado exterior, aún arrancan.

"Rodeadas de pinturas de David Uhl, que bien podrían describirse como una mezcla de steampunk y carta de amor a la motocicleta americana, se encuentran tres Harley Davidson "Strap Tank" clásicas."

Luego nos lleva a uno de los talleres traseros para mostrarnos las motos que están preparando para la Transcontinental Cannonball Run de este año. Cada año, algunos miembros del equipo Legends participan en este evento anual, viajando juntos desde Portland, Maine, hasta Portland, Oregón, en motocicletas anteriores a la Segunda Guerra Mundial.

Resulta que Legends no es solo un museo; también ofrecen servicios de mantenimiento y personalización para Harley-Davidson. Junto con la gran exposición de motocicletas clásicas, una cafetería que sirve cervezas Strap Tank, una tienda de artículos de Legends y una barbería, este es un lugar realmente único que fácilmente ocupa medio día.

De vuelta en el museo, mi atención se centra en una hilera de motocicletas que se parecen mucho a la bicicleta de carretera que tengo en casa. Son Indian Camelback. Nuestro guía me explica que Indian era originalmente un fabricante de bicicletas. Una de las Camelback expuestas se fabricó en 1903, lo que la convierte en la motocicleta más antigua de la colección del Legend. Las otras dos son casi idénticas, ya que se fabricaron en 1906 y 1908. Cerca de allí, una Indian Motoplane de 1933 con su pintura original destaca en marcado contraste con una carrocería mucho más moderna y voluminosa. Fue impresionante observarlas una y otra vez, viendo la evolución que tuvo lugar en un periodo de treinta años, cuando estas motocicletas empezaban a popularizarse.

Los homónimos

Al subir a la planta superior del museo, nos encontramos con otro grupo de motocicletas muy antiguas. Pronto descubrimos que son la joya de la colección. Rodeadas de pinturas de David Uhl, que bien podrían describirse como una mezcla de steampunk y homenaje a la motocicleta estadounidense, se alzan tres Harley-Davidson clásicas. Estas Harley son Strap Tanks, nombre que da origen a la cervecería cercana, propiedad, junto con Legends, de Rick Salisbury.

Estas impresionantes motocicletas se llaman "Strap Tanks", como los aficionados sabrán enseguida, porque el depósito está literalmente sujeto al chasis. Se podría decir que son las Harley más raras del mundo. Una de ellas es una Strap Tank de 1907, de la que se dice que solo quedan tres ejemplares. Se cree que la que posee Legends es la más valiosa porque conserva todas sus piezas originales, intactas y en su sitio. No se puede ver ninguna otra igual en el mundo. Las otras dos son igual de fascinantes: una Strap Tank de 1905 y una Strap Tank de 1909, edición para el departamento de policía, que se considera la Harley de policía más antigua de ese estilo que aún existe.

Salisbury, el hombre detrás de Legends y Strap Tank, es un apasionado de las motocicletas desde su adolescencia y lleva más de tres décadas coleccionándolas. Las motos que se exhiben aquí son de su colección privada. «A Rick le gusta pasar el rato aquí», dice nuestro guía mientras lo señala, sentado en la barra charlando con un cliente habitual. «En realidad, construyó el local para que la gente pudiera venir, relajarse y disfrutar de su colección tanto como él».

Leyendas visitantes y Cervecería Strap Tank

El museo es gratuito y está abierto al público durante el horario comercial:

De martes a viernes de 9:00 a 18:00 y los sábados hasta las 17:00. Cerrado domingos y lunes.

801.489.0889
(Llamada gratuita) 855-5-Legends
1715 Oeste 500 Sur
Springville, UT 84663

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Sobre la autora – Lindy Blanchette

Lindy Blanchette es graduada de la Maestría en Bellas Artes de la Universidad Estatal de Oregón. Escribe sobre la vida en el oeste americano. Inspirándose en su crianza de quinta generación en Utah, su obra combina la reflexión personal con una perspectiva histórica más amplia. Sus escritos de viajes y ensayos se pueden encontrar en Visit Utah, Travel Oregon, Cascade Journal, Entropy y en su Substack semanal. Instagram: @lindymblanchette