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Durch die Geschichte reiten

Legends bietet Motorradbegeisterten die Möglichkeit, einige der seltensten Motorräder der Welt aus nächster Nähe zu betrachten.

Verfasst von Lindy Blanchette

Oldtimer-Motorräder in einer Museumsumgebung ausgestellt.
Lindy Blanchette

„Ich hätte nie gedacht, dass ich manche dieser Dinge jemals persönlich sehen würde“, sagte mein Mann Mike, als er sich näher beugte, um das Datum auf einem kleinen Schild an einem der Motorradlenker zu lesen. „Sowas sieht man sonst nur online.“

Ich war angenehm überrascht von der großen Anzahl an Motorrädern im Museum. Mikes Reaktion verriet mir jedoch, dass er nicht nur von der Anzahl, sondern auch von der Bedeutung und Einzigartigkeit vieler dieser Motorräder beeindruckt war.

Das passierte schon im ersten Stock, innerhalb der ersten fünf Minuten unseres Besuchs.

Dann blickte ich auf und sah, dass es nicht nur eine, sondern zwei Etagen voller dieser klassischen Fahrräder gab.Der RaumDer Laden ist riesig, offen und luftig, mit einem industriellen Flair und viel Licht, das durch die Sprossenfenster hereinströmt. Wir hatten außerdem das Glück, einem Mitarbeiter zu begegnen, der uns gerne weitere Informationen zu den ausgestellten Fahrrädern gab.

Mike und ich wussten nicht genau, was uns bei unserem ersten Besuch im Legends Motorcycle Emporium in Springville, einer Künstlergemeinde südlich von [Ort fehlt], erwarten würde.ProvoUtah. Angesichts der Sammlung und Bedeutung der ausgestellten Motorräder aus der Zeit vor dem Ersten und Zweiten Weltkrieg ist „Legenden“ kaum zu übertreffen.tutder Ort der Gerechtigkeit.

Vintage Integrität

Eines der ersten Dinge, die mir auffielen, war, dass einige Motorräder restauriert worden waren und mit glänzendem Lack glänzten, während die meisten anderen aussahen, als wären sie gerade erst nach Jahrzehnten aus einer Garage geholt worden. Laut unserem ehrenamtlichen Tourguide ist das Absicht. Legendenhältdie Fahrräder in dem Zustand, in dem sie sie kaufen, die meisten davonZeit,Denn dadurch bleiben ein Teil des Vintage-Charmes und der Reiz der Gegenstände erhalten. Er erzählte uns auch, dass die meisten Fahrräder, unabhängig von ihrem äußeren Zustand, tatsächlich noch anspringen.

Foto: Lindy Blanchette

Foto: Lindy Blanchette

Anschließend führt er uns in eine der hinteren Werkstätten, um uns die Motorräder zu zeigen, die sie für den diesjährigen Transcontinental Cannonball Run vorbereiten. Jedes Jahr nehmen einige Mitglieder des Legends-Teams an dieser Veranstaltung teil und fahren gemeinsam auf Motorrädern aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg von Portland, Maine, nach Portland, Oregon.

Legends entpuppt sich nicht nur als Museum, sondern bietet auch reguläre und individuelle Reparaturen an Harley-Davidsons an. Zusammen mit der großen Ausstellung an Oldtimer-Motorrädern, einem Café mit Strap Tank Bier, einem Shop mit Legends-Fanartikeln und einem Friseursalon ist dies ein wirklich einzigartiger Ort, an dem man locker einen halben Tag verbringen kann.

 

Zurück im Museum fällt mein Blick auf eine Reihe von Motorrädern, die meinem Rennrad zu Hause sehr ähneln. Es sind Indian Camelbacks. Unser Guide erklärt mir, dass Indian ursprünglich ein Fahrradhersteller war. Eine der ausgestellten Camelbacks wurde 1903 gebaut und ist damit das älteste Motorrad in der Sammlung des Legend Museums. Die beiden anderen folgen dicht dahinter; sie stammen aus den Jahren 1906 und 1908. Gleich daneben sticht eine Indian Motoplane von 1933 mit Originallackierung hervor, die einen starken Kontrast zu ihrem deutlich moderneren, wuchtigen Aufbau bildet. Es war beeindruckend, die beiden Motorräder abwechselnd zu betrachten und die Entwicklung innerhalb von dreißig Jahren zu sehen, als diese Modelle erstmals populär wurden.

Die Namensvetter

Als wir in den oberen Teil des Museums gingen, stießen wir auf eine weitere Gruppe sehr alter Motorräder. Wie wir bald feststellten, waren diese das Prunkstück der Sammlung. Umgeben von Gemälden von David Uhl, die man durchaus als eine Mischung aus Steampunk und Liebeserklärung an das amerikanische Motorrad beschreiben könnte, standen drei Vintage-Harley-Davidsons. Diese Harleys trugen den Namen Strap Tanks, benannt nach der nahegelegenen Brauerei, die – wie auch Legends – Rick Salisbury gehört.

Diese beeindruckenden Motorräder werden Kennern als „Strap Tanks“ bezeichnet, da der Tank tatsächlich am Rahmen befestigt ist. Sie zählen zu den seltensten Harleys der Welt. Eine davon ist eine Strap Tank von 1907, von der angeblich nur noch drei Exemplare existieren. Das Exemplar im Besitz von Legends gilt als das wertvollste, da es noch alle Originalteile besitzt – allesamt intakt und an seinem Platz. Ein solches Motorrad ist weltweit einzigartig. Die beiden anderen sind ebenso faszinierend: eine Strap Tank von 1905 und eine Strap Tank der Polizei von 1909, die als ältestes noch existierendes Harley-Polizeimotorrad dieses Typs gilt.

Salisbury, der Mann hinter Legends und Strap Tank, ist seit seiner Jugend Motorradfan und sammelt seit über dreißig Jahren Motorräder. Die hier ausgestellten Maschinen gehören seiner privaten Sammlung an. „Rick hält sich gern hier auf“, sagt unser Guide und zeigt auf ihn, wie er an der Bar sitzt und sich mit einem Stammgast unterhält. „Genau deshalb hat er den Laden gebaut: damit die Leute einfach vorbeikommen, abhängen und seine Sammlung genauso genießen können wie er.“

Besuch bei Legends und der Strap Tank Brauerei

Der Eintritt ins Museum ist frei und es ist während der Öffnungszeiten für die Öffentlichkeit zugänglich:

Dienstag bis Freitag von 9 bis 18 Uhr und samstags bis 17 Uhr. Sonntag und Montag geschlossen.

801.489.0889
(Gebührenfrei) 855-5-Legends
1715 West 500 South
Springville, UT 84663

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