Vídeo: La Espiga de Oro une a una nación
El 10 de mayo de 2019 se conmemora el "Spike 150", el 150.º aniversario del Primer Ferrocarril Transcontinental, una hazaña pionera del ingenio y la determinación estadounidenses. Viaje al oeste de Brigham City, Utah, para seguir al autor Tim Sullivan mientras recorre la historia de esta remota ruta a lo largo del límite norte del Gran Lago Salado.
Uno de los acontecimientos más significativos en la historia de Estados Unidos tuvo lugar el 10 de mayo de 1869, hace 150 años. Durante los años previos al evento, tras muchos años de creciente ambición e intensa planificación, las líneas ferroviarias Union Pacific y Central Pacific trabajaron arduamente para tender las vías que conectarían el este con el oeste y marcarían la finalización de la línea ferroviaria transcontinental. Fue el Primer Ferrocarril Transcontinental.
La finalización del ferrocarril fue un acontecimiento de la misma magnitud e interés público que el que tuvo lugar casi exactamente un siglo después: el alunizaje. Fue, en otras palabras, el viaje a la Luna del siglo XIX. Y ese logro trascendental fue coronado con la colocación de un clavo de oro.
En 2019 se conmemora el "Spike 150", el 150.º aniversario del Primer Ferrocarril Transcontinental, una hazaña revolucionaria del ingenio y la determinación estadounidenses. Esta celebración, un avance significativo que definió a la nación para una población que se recuperaba de la Guerra Civil, tuvo lugar en un rincón remoto y escasamente poblado de Utah, en un lugar llamado Promontory.
Al oeste de Brigham City, Utah, el floreciente desierto da paso a la amplia Cuenca y Cordillera a lo largo del borde norte del Gran Lago Salado, donde cordilleras insulares con pendientes pronunciadas y características geológicas únicas se alzan desde cuencas amplias y planas salpicadas de flora desértica. Y al ascender hacia Promontory, pasando por el Big Fill Walk y el East Auto Tour, se hace visible:Parque Histórico Nacional Golden Spike.
El video de arriba sigue al autor Tim Sullivan y a su hija de 8 años en su viaje en tren, autobús y bicicleta a Promontory, Utah, y al Parque Histórico Nacional Golden Spike. Lea la historia completa de Tim.Llegar en tren(Lectura de 15 minutos).
Itinerario del Imperio de la Punta Dorada
En estos tres o cuatro díasitinerarioExplorarás la profunda historia ferroviaria de la región en Ogden y en el Parque Histórico Nacional Golden Spike antes de explorar la Transcontinental Railroad Backcountry Byway (si estás bien preparado; obtén más información a continuación) o las numerosas comunidades acogedoras de la región, el Refugio Migratorio Bear River y más. (Leer:El rico pasado y el próspero presente de Cache Valley)
"El sonido metálico de la clavada del Último Clavo resuena a lo lejos en este rincón de Utah".
Crucero por el Grade
Como se describe en detalle en nuestroExpedición por la ruta ferroviaria del noroesteLa ruta transcontinental de 145 kilómetros (90 millas) recorre la antigua vía férrea, término que designa la plataforma nivelada mediante cortes o rellenos de huecos para crear una superficie uniforme para las antiguas locomotoras de vapor. El desierto occidental de Utah fue el tramo final de la línea de 1287 kilómetros (800 millas) desde California y el último desafío logístico para los ingenieros decididos que impulsaban una fuerza laboral compuesta principalmente por trabajadores chinos. En su época, hubo vibrantes pueblos ferroviarios a lo largo de esta línea, ahora abandonada. Hoy en día, poco queda de aquella época épica, salvo desierto, muy pocos cimientos de edificios y algún que otro artefacto humano que quedó cuando la civilización abandonó el desierto poco después de la finalización del atajo Lucin sobre el Gran Lago Salado.
La Oficina de Administración de Tierras (BLM) recomienda que los vehículos de pasajeros regulares puedan recorrer el camino al oeste de Golden Spike hasta el sitio interpretativo de Kelton, donde un camino de acceso regresa a la carretera principal (SR 30). Después de Kelton, se requieren vehículos de gran altura libre al suelo. A lo largo de toda la ruta, es posible que se produzcan pinchazos en los neumáticos debido a los antiguos clavos de ferrocarril, y muchos tramos podrían quedar intransitables después de una tormenta. Viaje con precaución y lleve provisiones y neumáticos de repuesto. Consulte laMapa georreferenciado de BLMPara más detalles.
Imperio de la Espiga Dorada
Participe en la historia del ferrocarril, la migración de aves y el arte icónico de la tierra en los tranquilos tramos del condado rural de Box Elder en el norte de Utah.
Reflejos
- Estación histórica de la Unión
- Parque Histórico Nacional Golden Spike
- Muelle en espiral
- Refugio de aves migratorias de Bear River
Más información
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Ciudad de Brigham
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Espiga dorada
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