Recorrer el sistema de senderos para bicicletas de montaña Wild Horse significa viajar a través del espectacular paisaje desértico de Goblin Valley State Park.
Los senderos nos parecieron muy bien señalizados y fáciles de seguir. Se puede acceder a ellos desde un punto de inicio en la parte superior o directamente desde el camping.
Actualmente, el parque ofrece unos once kilómetros de senderos especialmente diseñados para la práctica del ciclismo de montaña, organizados en cinco circuitos interconectados con niveles de dificultad que van desde principiante hasta intermedio.
Situados un poco al oeste del popular cañón Little Wild Horse-Bell, decidimos subir la apuesta con una excursión a los cañones Ding y Dang.
Seguimos las recomendaciones de ir en sentido contrario a las agujas del reloj, subiendo los obstáculos en Ding y descendiendo con dificultad por las secciones más complicadas de Dang. Algunos de estos descensos implicaban bajar con las manos por cintas fijadas a anclajes. ¡Todo un reto!
Este circuito de seis millas es conocido como una de las rutas de senderismo por cañones no técnicas más aventureras del estado.
Admirando el cañón “Little Grand” desde el mirador The Wedge. Este mirador, accesible en coche, ofrece una vista panorámica que se extiende hasta el río San Rafael, miles de metros más abajo. Una red de senderos para excursionistas y ciclistas recorre la cima del acantilado.
Apasionado de la geología, nuestro hijo encontró un paraíso geológico en los estratos expuestos y las abundantes geodas de los cañones de San Rafael Swell. Dentro del parque estatal solo se permite mirar, pero recoger algunas rocas para uso personal está permitido en los terrenos públicos colindantes administrados por la Oficina de Administración de Tierras (BLM).
El puente colgante de San Rafael (a menudo llamado simplemente puente colgante CCC) es un histórico puente colgante de madera y cables de acero que cruza el río San Rafael en la sección norte de San Rafael Swell. Construido en 1937, es una fascinante reliquia de la ingeniería de la época de la Gran Depresión y ostenta un título singular: durante décadas, fue el único puente que cruzaba el río San Rafael, convirtiendo un cruce de agua notoriamente peligroso y aislado en una ruta segura para los lugareños.