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Bikepacking-Tipps für die Planung einer mehrtägigen Tour durchs Hinterland

Bikepacking-Tipps für die Planung einer mehrtägigen Tour durchs Hinterland

Wie man für ein mehrtägiges Mountainbike-Abenteuer in der Wildnis packt und sich vorbereitet

Verfasst von Kurt Gensheimer

Zwei Mountainbiker machen unter einem Baum Rast und essen einen Snack.

Scott Markewitz

„Wie sollen wir das alles in diese Taschen bekommen?“

Eric Porter und ich standen ratlos auf der Wiese des Brian Head Resorts und blickten auf unsere Mountainbikes, ein paar kleine Taschen und einen riesigen Berg Ausrüstung und Proviant. Wir mussten warme Kleidung, ein Zelt, einen Kocher, Schlafsäcke, einen Wasserfilter und Proviant für vier Tage in einen Rucksack und zwei Fahrradtaschen von Revelate Designs packen. Meine Tetris-Fähigkeiten würden hier wohl zum Einsatz kommen.

„Bikepacking ist ein Prozess des Ausprobierens; die einzige Möglichkeit, die optimale Ausrüstung zu finden, besteht darin, zunächst eine Übernachtungstour in der näheren Umgebung zu unternehmen, um herauszufinden, was nötig ist und was nicht. In diesem Sport steckt viel Lernbereitschaft, und jeder Radfahrer ist anders.“

Leichter bedeutet schneller.

Foto: Scott Markewitz

Innovationen bei leichter Campingausrüstung und leistungsstarken Mountainbikes machen mehrtägige Bikepacking-Touren realistischer denn je. Trotzdem muss man wissen, wie man richtig packt. Die ideale Bikepacking-Ausrüstung findet man am besten durch Ausprobieren heraus. Der einzige Weg, die optimale Ausrüstung zu finden, ist, zunächst eine Übernachtungstour in der näheren Umgebung zu unternehmen und herauszufinden, was man wirklich braucht und was nicht.

Eine der größten Herausforderungen bei der Vorbereitung einer mehrtägigen Radtour ist die richtige Menge an Proviant. Führt die Tour durch besiedelte Gebiete, benötigt man weniger Essen, da man unterwegs Mahlzeiten kaufen kann. Bei autarken Touren in die Wildnis hingegen muss jede Mahlzeit und jeder Snack im Voraus geplant werden. Da man viel aktiv ist, ist Kalorienzählen wichtig. Achten Sie darauf, genauso viele Kalorien zu sich zu nehmen, wie Sie verbrauchen. Und denken Sie daran: Je weiter Sie kommen, desto leichter wird Ihr Gepäck. Packen Sie also ruhig mehr Proviant ein, als Sie zunächst für Ihre Bikepacking-Touren benötigen.

Essen

Achten Sie auf kalorienreiche, flache Lebensmittel mit minimaler Verpackung. Tortillas, Trockenfleisch, Studentenfutter, Haferflocken, Käse und Thunfischpäckchen haben sich für uns bewährt. Fürs Abendessen sind dehydrierte Mahlzeiten leicht, kompakt, kalorienreich und lassen sich einfach mit heißem Wasser zubereiten. Die Fertiggerichte von Good to Go sind sehr zu empfehlen; sie waren sehr schmackhaft und enthielten hochwertige Zutaten. Informieren Sie sich aber selbst, was für Sie am besten geeignet ist.

„Kalorienzählen ist wichtig, achten Sie also darauf, dass Sie genauso viele Kalorien zu sich nehmen, wie Sie verbrauchen. Und denken Sie daran, dass die Last mit der Zeit leichter wird, scheuen Sie sich also nicht, mehr Essen einzupacken, als Sie denken, zu benötigen.“

Maximale Kalorienzufuhr, minimales Gewicht.

Foto: Scott Markewitz

Kleidung

Was die Kleidung angeht, brauchen Sie weniger, als Sie denken, besonders wenn kein Regen angesagt ist. Sollte es doch regnen, warten Sie lieber, bis das Wetter besser aussieht. Bikepacking ist auch bei gutem Wetter anspruchsvoll genug; machen Sie es sich nicht unnötig schwer.

Für unser viertägiges Abenteuer packte ich schließlich ein lang- und ein kurzärmeliges Radtrikot, eine Radhose, zwei Sitzpolster, zwei Paar Handschuhe und Socken sowie eine leichte Regenjacke ein. Packt unbedingt Mountainbike-Schuhe ein, die ihr den ganzen Tag bequem tragen könnt. Fürs Camp hatte ich lange Wollunterwäsche und ein mitteldickes Oberteil, eine warme Daunenjacke mit Kapuze, dicke Socken und sehr leichte Turnschuhe dabei. Wir zelteten bei Temperaturen um die -4 Grad Celsius, und obwohl es morgens etwas kühl war, fühlte ich mich nicht unterausgerüstet. Radfahren im Winter?Weitere Tipps zur Kälteschutzausrüstung finden Sie hier.Die

Lager

Zur Campingausrüstung gehörten ein leichtes, drei Pfund schweres Big Agnes Dreipersonenzelt, das wir uns teilten, eine leichte, lange Big Agnes Luftmatratze, die sich auf die Größe einer Foster's Bierdose komprimieren ließ, ein Daunenschlafsack, ein Gaskocher, faltbare Schüsseln im Akkordeonstil und ein genialer Platypus GravityWorks Schwerkraft-Wasserfilter mit zwei faltbaren Kunststoffbehältern und einem winzigen Inline-Filter – kein Pumpen erforderlich.

Das bittersüße Ende einer gelungenen Reise.

Foto: Scott Markewitz

Route und Fahrt

Wählen Sie aus logistischer Sicht eine Route, die für alle Gruppenmitglieder realistisch ist, und stellen Sie sicher, dass die Gruppe gut miteinander kommuniziert und sich versteht (Lesen Sie: "Drei Bikepacking-Routen in Utah für Anfänger und FortgeschritteneSammelt so viele Informationen wie möglich, bevor ihr eure Routen festlegt, und konzentriert euch darauf, gute Gruppenentscheidungen zu treffen und einen Konsens darüber zu erzielen. Jeden Abend im Camp ist es ratsam, den Tag Revue passieren zu lassen und darüber zu sprechen, was gut gelaufen ist und wo es Verbesserungspotenzial gibt. Niemand möchte sich in der Wildnis verletzen oder verirren.

Stellt sicher, dass alle Fahrräder in einwandfreiem Zustand sind – ein kleiner Zwischenfall kann eine tolle Tour ruinieren. Am besten sind neue Reifen und frische Bremsbeläge. Außerdem sollte jemand alle notwendigen Werkzeuge und ein kleines Erste-Hilfe-Set dabei haben. Ein Leatherman, Panzertape, Kabelbinder, zusätzliche Kettenglieder, Kettenöl, Reifenreparatursets, Reifenstopfen, eine Dämpferpumpe und natürlich Ersatzschläuche sind unverzichtbar. Und sorgt dafür, dass mindestens eine Person in eurer Gruppe Grundkenntnisse in Sachen Fahrradreparatur hat – im Dunkeln unterwegs eine Reparatur zu versuchen, ist alles andere als angenehm.

Falls noch Platz ist, nimm eine Flasche deines Lieblingsgetränks mit. Deine Mitfahrer werden es dir danken, wenn ihr am Lagerfeuer zusammensitzt!

Über den Autor – Kurt Gensheimer

Seit Kurt mit 13 Jahren sein erstes Mountainbike bekam, hat er über 25 Jahre damit verbracht, die Wildnis aus eigener Kraft zu erkunden. Er ist Autor und schreibt unter anderem für BIKE, Dirt Rag, Bicycle Times und Adventure Sports Journal. Bekannt ist er vor allem für seine Kolumne „The Angry Singlespeeder“ auf MTBR.com. Kurt lebt in der nördlichen Sierra Nevada und erkundet das raue Gelände rund um das legendäre Mountainbike-Ziel Downieville. Aktuell engagiert er sich bei der Sierra Buttes Trail Stewardship, einer gemeinnützigen Organisation (501c3), die sich für eine nachhaltige Outdoor-Freizeitwirtschaft einsetzt, indem sie Mehrzweckwege baut und Arbeitsplätze für die lokale Bevölkerung schafft.