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Guide du vélo pour le Historic Union Pacific Rail Trail

Guide du vélo pour le Historic Union Pacific Rail Trail

Écrit par Matcha

Austen Diamond

Guide des sentiers

Difficulté : Facile

Distance et dénivelé positif : 28 miles

Type de sentier : Pavé et gravier

Multi-usage : Oui

Chiens : Oui

Frais : Aucun

Saisonnalité : Toute l'année

Où se garer : Park City (il existe un parking pour les usagers du sentier ferroviaire Union Pacific près de White Pine Touring sur Bonanza Drive), et points de départ des sentiers dans les villes d’Atkinson, Wanship, Coalville ou à Réservoir Echo

Coordonnées GPS du point de départ du sentier : 40,6599642,-111,5004561

Serpentant sur 45 kilomètres à travers le nord du comté de Northern Utah, la Summit traverse certains des paysages les plus pittoresques de Utah, des rues dignes d'un conte de fées de Park City des terres agricoles vallonnées et une faune sauvage - les zones humides près du canyon de Silver Creek. Il est facile de se perdre dans son imagination en flânant à travers des paysages aussi variés et magnifiques. Pour les adultes qui cherchent à diversifier leur routine sportive ou les enfants qui espèrent apercevoir des barrages et des pêcheurs à la truite à Silver Creek, le Historic Union Pacific Rail Trail Parc d'État offre une façon sûre et relaxante de profiter du meilleur de Nord Utah.

Le sentier est principalement en gravier, à l'exception des quelques kilomètres les plus proches de Park City et d'une section asphaltée d'environ 800 mètres près de Wanship, très appréciée des patineurs en ligne, des skateurs et des personnes en fauteuil roulant. L'accès est facile, avec de nombreux parkings répartis le long des 45 kilomètres : vous pouvez vous garer à Park City (il existe un parking pour les usagers du sentier ferroviaire Union Pacific près de White Pine Touring sur Bonanza Drive), dans les villes d'Atkinson, de Wanship et de Coalville, ou encore au réservoir d'Echo. Que vous choisissiez de parcourir le sentier en aller-retour ou de laisser une voiture à la fin de votre excursion pour en faire un trajet d'un point à un autre, le Historic Union Pacific Rail Trail peut être adapté à une variété de désirs.

Pour Scott House, directeur de la communication, des événements et des médias sociaux des entreprises JANS Mountain Outfitters et White Pine Touring, le sentier est un atout majeur. Il souligne que le Rail Trail comporte des sections adaptées à tous les types de vélos et à tous les niveaux de cyclistes, en plus de son importance historique. « Cette ancienne voie ferrée servait au transport de l'argent extrait des mines et à l'acheminement des fournitures nécessaires à l'époque minière », explique-t-il. « Aujourd'hui, elle constitue un axe de circulation important reliant de nombreux réseaux de sentiers monotraces et offre aux cyclistes la possibilité de parcourir jusqu'à 48 kilomètres en une seule direction à travers des paysages magnifiques. »

A Rich Histoire

Avec un passé d'histoire amérindienne et pionnière, il est facile d'imaginer ce qu'aurait pu être la vie il y a 100 ou même 200 ans, lorsque vous explorez aujourd'hui le monde d'aujourd'hui.

Le sentier suit le tracé de l'ancienne voie ferrée à voie étroite transportant le charbon et l'argent, qui sillonnait la région dans les années 1860. Seize plaques commémoratives jalonnent le parcours, retraçant cette histoire (et bien d'autres), et signalant des lieux remarquables tels qu'un site de fouilles de mammouths de l'ère glaciaire, les premiers colons mormons, le célèbre convoi de chariots du groupe Donner et l'intersection du sentier avec la Lincoln Highway, jadis célèbre, l'une des premières routes transcontinentales du pays, traversant 13 États, de Times Square à New York jusqu'à Lincoln Park à San Francisco. Les plaques intègrent l'histoire des industries du charbon et de l'argent à celle de la région, offrant un aperçu saisissant de l'influence de l'industrie sur son développement. Difficile de ne pas s'émerveiller de la quasi-absence de changements dans le paysage lorsqu'on parcourt le sentier à pied ou en vélo. Argent et vapeur : 4 façons d'explorer l'histoire fascinante de Park City)

Prendre la piste

La route traverse le parc d'État du même nom, offrant des vues imprenables sur la chaîne de montagnes et un air pur et vivifiant tout au long du parcours. Serpentant depuis l'Interstate 80 vers le nord, elle traverse les localités de Wanship, Hoytsville et Coalville. Elle longe ensuite la pittoresque rivière jusqu'au réservoir d'Echo, avant de se terminer dans la ville d'Echo.

Paul Boyle, qui travaille dans le marketing et le commerce électronique pour JANS.com, basé à Sydney, souligne : « La piste cyclable Union Pacific Rail Trail est l'une des plus polyvalentes de la région. Les cyclistes sur gravier peuvent l'emprunter sur 48 km jusqu'à Coalville, et les cyclistes sur route peuvent l'utiliser pour accéder à d'excellentes routes de campagne et de ranch aux alentours de la ville. Un tronçon de 3,2 km est asphalté et offre un excellent espace pour faire de l'exercice ; il est également relié à de superbes sentiers monotraces pour les familles et les vététistes. »

Park City constitue un point de départ idéal pour une excursion d'une journée. Après avoir savouré un petit-déjeuner gourmand dans l'un des nombreux cafés de la ville, dirigez-vous vers le début du sentier Depuis Bonanza Drive (située à 2 073 mètres d'altitude), dirigez-vous vers le nord et descendez la pente douce de 2 % sur 22,5 kilomètres le long des zones humides de Silver Creek, en suivant un étroit canyon volcanique du même nom. Les trois à cinq premiers kilomètres sont goudronnés, mais au-delà, la piste de terre et de gravier compactée peut devenir rocailleuse et orniérée ; prévoyez donc des pneus de rechange et l'équipement nécessaire.

Après avoir quitté le canyon de Silver Creek, la campagne s'ouvre sur des paysages typiques de la région. De vastes zones humides et des fermes en activité abritent une faune riche et variée, notamment des orignaux, des cerfs, des pygargues à tête blanche, des faucons et bien d'autres animaux. À mesure que le panorama se dégage, le pittoresque réservoir d'Echo apparaît à l'ouest du sentier, et la ville de Coalville à l'est. (Conseil : Faites une halte à Coalville pour déguster une boisson fraîche ou une glace.)

Faites une halte sur les rives du réservoir Echo (où se trouve le plus récent parc d'État) et trempez vos orteils dans l'eau fraîche de la montagne. Juste après le réservoir se trouvent la ville d'Echo et le terminus du sentier.

Planification et logistique du voyage :

N'oubliez pas votre crème solaire pour les chaudes journées d'été, car il y a relativement peu d'ombre le long du sentier.
Wanship, Coalville, Echo et d'autres villes qui jalonnent le sentier ont leur propre histoire, alors n'ayez pas peur d'explorer les environs et de découvrir ce que chacune a à offrir.
White Pine Touring, situé à Park City, est l'un des nombreux loueurs de vélos qui proposent la location de vélos de montagne et de route, ainsi que des excursions cyclistes guidées.
Les vététistes trouveront de nombreuses options liées au sentier, allant des montées techniques aux parcours intenses et riches en adrénaline à travers les montagnes Wasatch.

Le sentier ferroviaire Union Pacific parcourt 28 miles à travers certains des plus beaux paysages de Utah.

Photo : Austen Diamond

À propos de l'auteur – Matcha

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