这次行程从……开始汉克斯维尔这是到达目的地之前，最后一个可以买到价格合理的汽油和补给品的站点。布兰丁你一定要去看看那座凿在岩壁上的加油站和便利店：堪称沙漠建筑的经典之作。如果你想吃午饭，要知道奶昔可是汉克斯维尔的特色美食。
城镇东缘是 24 号公路和 95 号公路的交汇处，24 号公路在此向北（左）转弯，而 95 号公路（路标指示前往 Hite）则向北（右）。提卡布，格伦峡谷）是右转/南转。（读作：二百周年纪念公路95号：犹他州历史之旅）
从汉克斯维尔向南行驶，亨利山脉便映入眼帘，耸立在你的右侧。艾伦山是第一座高峰，佩内尔山是第二座。这是美国本土48州中最后被勘探并命名的山脉。美国为数不多的自由放养的野牛群之一就栖息在亨利山脉。不过，不必费力寻找它们；除非你愿意进入它们的保护区，否则恐怕很难见到它们。
如果您确实想尝试一下，土地管理局（BLM）已将通往亨利山脉的布尔溪山口公路指定为国家级偏远地区公路。一条入口公路从汉克斯维尔出发（那里有清晰的亨利山脉入口公路标志），此外，在汉克斯维尔以南约20英里的95号公路上，以及更南边的276号公路（95号公路的分岔口）上，还有其他入口。任何考虑进行这段崎岖偏僻的自驾之旅的人——您可能全程都遇不到其他人——都应该先联系汉克斯维尔的土地管理局办公室获取详细信息（办公室工作日早上7:45至下午4:30开放）。建议驾驶除坚固耐用、底盘较高的车辆以外的任何车辆。这条偏远公路沿线有三个设施完善但位置偏僻的露营地，包括名字颇具特色的“孤独海狸”露营地，以及许多原始的露营地。除了野生动物和宁静的氛围外，这里还有一些徒步路线和一些矿场遗址；这片山脉仍然是探险者的天堂。
沿着95号公路向南行驶时，你会注意到右侧有一座巨大的台地，被称为“小埃及”。这处地貌是由早期的牛仔们命名的，因为他们觉得它像埃及的狮身人面像。
在显眼的岔路口鲍威尔湖/蒂卡布走左边的岔路；右边的岔路会带你到276号公路，通往蒂卡布和牛蛙码头（如果你时间充裕，可以在那里乘渡轮到霍尔渡口继续前往天然桥国家纪念碑，或者加入伯尔步道）。你现在又回到了更具西南特色的地貌。岔路口下方，道路蜿蜒穿过一个壮丽的红岩峡谷，峡谷两侧的岩壁虽然不算特别高，但却雕刻得精美绝伦，布满了坑洼。这是这段旅程中最精彩的路段之一。牛蛙岔路口以南约6英里处是维护良好的猪泉休息区，根据土地管理局的地图显示，这里也可以作为露营地使用。虽然没有水源，但有厕所和几个带遮荫的野餐区。这里看起来不太适合搭帐篷，但可以作为过夜的落脚点。
霍格泉以南，峡谷逐渐开阔，两侧的台地也高耸入云，色彩斑斓的悬崖峭壁拔地而起，气势磅礴地耸立在山谷之上。从霍格泉向南行驶约3英里，您将进入……格伦峡谷国家休闲区行驶几英里后，您会开始注意到右侧有一片棕绿色的水域；大约行驶 4 英里后，您将看到第一个真正开阔的景色。您或许会想在这里停下来拍照，但最好等到海特观景台（位于休闲区入口后 4.5 英里处）再停下来拍照，因为那里是欣赏格伦峡谷的最佳地点。
您在下方看到的这片广阔水域，是科罗拉多河拓宽后的200英里河段的一部分，现在被称为鲍威尔湖。1956年，位于西南方向约90英里（直线距离）处的格伦峡谷大坝开始动工。大坝于1964年竣工（仅混凝土浇筑就耗时三年，施工人员昼夜不停），并在两年后开始发电。到1980年，鲍威尔湖蓄满了水；但20世纪90年代末和21世纪初的干旱导致湖水大量干涸。该湖以科罗拉多河流域孜孜不倦的探险家约翰·韦斯利·鲍威尔少校的名字命名，正是他将科罗拉多峡谷这段崎岖的河段命名为格伦峡谷。
由于格伦峡谷被指定为国家休闲区而非公园，因此几乎可以在任何地方露营。从希特观景台向下走大约2.5英里，右侧水面以上区域就有各种各样的未开发营地。
从观景台出发大约 10 英里后，右转（就在第二座桥之后）前往希特冒险哨站在希特，您可以找到一个收费的露营地、加油站、便利店和船只租赁服务。由于水位低，码头经常关闭。露营地完全没有树木遮荫，但提供饮用水和野餐桌。
尽管格伦峡谷深受划船爱好者的欢迎，但它却几乎没有被开发，部分原因是这都是公共土地。
从海特探险站岔路口出发，再行驶6.5英里多一点，就离开了休闲区。距离海特仅24英里，你会经过弗莱峡谷（Fry Canyon）——一个名不见经传的小镇——那里有一家咖啡馆/加油站/汽车旅馆。千万别眨眼！这家店可能营业也可能不营业，所以别抱太大希望。峡谷探险爱好者都知道，弗莱峡谷地区也是探索狭缝型峡谷的绝佳地点。在尝试任何峡谷探险之前，务必做好充分的调查研究。
过了弗莱峡谷，景色变得略显葱郁，稀疏地覆盖着杜松和矮松，但直到到达天然桥之前，仍然很难找到阴凉的野餐地点。过了弗莱峡谷十二英里后，在右侧（276号公路）通往霍尔斯克罗辛的岔路口，继续直行前往布兰丁和墨西哥帽。
自然桥国家纪念碑
当你开始下降时自然桥国家纪念碑地被植物变得更加茂盛，树木也长得更高大。由于天然桥国家纪念碑位于北部偏僻处，从高速公路上无法看到它那杂乱无章的景色。纪念碑入口，包括游客中心和风景优美的驾车路线，距离希特码头约44英里，在左侧。之后还需要行驶4英里才能到达。
有大量证据表明，从公元前500年左右到公元1270年左右，古代人类就居住在这片复杂的峡谷系统中。最早的居民可能住在台地顶部的半地穴式房屋里，而后来的祖先普韦布洛人则建造了崖居，至今仍清晰可见。他们很可能在宽阔的台地上耕作，而不是在狭窄的峡谷中。1883年，卡斯·海特从他在科罗拉多河畔的营地出发，进行淘金之旅时，曾探索过这片区域。
由于地处偏远，这座公园拥有世界上光污染最少的夜空也就不足为奇了。国际暗夜协会将自然桥国家纪念碑命名为世界上第一个“国际暗夜公园”。因此，公园管理员不仅会进行天文讲解，还会更换公园内的照明设备，以减少自身的光污染。
自然桥国家纪念碑的设施很少，没有任何服务；入场需支付少量费用。游客中心（10月至次年3月开放时间为上午8点至下午5点，4月至9月开放时间为上午8点至下午6点）设有精美的解说牌，介绍该地区的概况以及桥景大道 (Bridge View Drive) 的景点。这里有一个环境优美（但设施简陋）的13个营位的露营地，没有自来水，但露营者每天可以从游客中心领取最多5加仑的水。这里是纪念碑内唯一的饮用水源，所以请在这里装满您的水瓶。此外，请您将拖车停放在此，而不是沿着桥景大道行驶。
桥景大道设计巧妙，是一条单向环线，所以您可以尽情欣赏沿途风光，不必担心迎面相撞——当然，从路边也看不到什么。这条9英里长的柏油路通往公园主要景点——三座桥梁上方的观景台和步道起点。最简单的徒步路线是前往最后一座桥——奥瓦乔莫桥。无论您做什么，都请在驾车游览结束后留出一些时间，沿着半英里的步道走到桥下，感受这座雄伟桥梁的震撼。
现在回到95号公路继续向东行驶。过了天然桥岔路口大约一英里后，右侧是与261号公路的交叉路口。这里是备受推崇的莫基杜格威风景公路，但对于自驾游的游客来说，这却带来了一些选择上的难题。在犹他州，每当遇到十字路口，都会遇到同样的问题：太多有趣的地方值得一看，而通往不同方向的道路又太多。所以，你必须做出一些选择！
驾驶选项
沿着261号公路一路向下，在终点处便是莫基陡坡（Moki Dugway）那段惊险刺激（确切地说是“陡峭、险峻、未铺设路面且没有护栏”）的1000英尺之字形下坡路段。从陡坡观景台（Dugway Overlook）和附近的穆雷角（Muley Point）眺望的景色，堪称犹他州南部乃至世界一流，而蜿蜒的圣胡安河（San Juan River）也尽收眼底。鹅颈州立公园这段路程独一无二。但一旦你驱车到达鹅颈镇（Goosenecks），你可能就不想再原路返回，沿着95号公路开到布兰丁（Blanding）了。如果你开的是房车或拖挂式房车，那就更是如此，因为你肯定不想再次爬上莫基陡坡（Moki Dugway）那段坡度达10%的碎石路。
如果您选择这条支线行程，务必在261号公路上的凯恩峡谷护林站稍作停留，该护林站位于岔路口以南约3英里处。在那里，您可以了解即将穿越的迷人荒野的相关信息。大峡谷原始保护区可通过护林站附近的土路和小径进入，是犹他州东南部美洲原住民文物最丰富的地区之一。整个高原上散落着许多文物。护林站的开放时间为4月至9月；徒步前往考古遗址需要办理野外许可证，最近的遗址距离护林站4英里。
从261号公路上的护林站向南行驶约15英里，右转进入一条维护良好的碎石路，行驶5英里即可到达穆雷角观景台。柏油路到此结束，道路开始下坡，但大多数车辆（大型房车除外）都能顺利到达穆雷角。在这里，位于雪松台地的最顶端，可以欣赏到令人叹为观止的壮丽景色：纪念碑谷的红色岩柱从广袤的沙漠中拔地而起。
所以，真是让人难以抉择……如果您仍然沿着95号公路向东行驶，从与261号公路的交叉口到布兰丁（Blanding），您将会经过一系列保存完好的考古遗址，这些遗址构成了一个被称为“古人之路这条环线环绕犹他州东南部的大部分地区。在天然桥以东，地势开阔，向东远眺，可以看到邻近科罗拉多州圣胡安山脉白雪皑皑的山峰。
从天然桥国家公园岔路口出发，行驶 10 英里即可到达骡子峡谷的古代普韦布洛人遗址，这里是一个不错的短途停留点。遗址距离公路仅 100 码，步行 10 分钟即可到达。遗址包括一座部分修复的基瓦、一座塔楼和一小片房间。再往前走一点就是洞穴塔观景点。七座阿纳萨齐石塔耸立在峡谷边缘，其中三座清晰可见。骡子峡谷以东 10 英里处是巴特勒沃什印第安遗址，这是另一个不错的考古景点，这次只需沿着一条轻松的 1 英里步道步行即可到达一个可以俯瞰几处古代住所的观景点。这些岔路口的指示牌似乎经常消失（在这个偏远地区，遗址和指示牌都容易遭到人为破坏），因此如果您对这些遗址感兴趣，请携带标明其位置的地图，或者在天然桥国家公园或凯恩峡谷护林站咨询相关信息。
前往布兰丁 (Blanding) 的途中，还有一个重要的考古遗址值得一游。从 95 号公路/191 号公路交叉口向北行驶约 2 英里，留意蓝山贸易站 (Blue Mountain Trading Post)。过了贸易站几个街区后，左侧有一条铺好的路。这条路没有路标，但被称为“老遗址路”(Old Ruin Road)。沿着这条路行驶 2 英里，即可到达一个可以俯瞰相当规模遗址的观景点。
布兰丁镇最初由霍尔因岩的先驱者们建立，至今仍保留着一种独特的“世外桃源”氛围。这是一个拥有近4000名居民的相当规模的社区，但距离任何城市中心都相当遥远。布兰丁镇中心，紧邻公路，设有一个颇具吸引力且内容丰富的游客中心和先驱者博物馆。开放时间为上午8点至下午6点（夏季延长至晚上8点）。
值得参观的博物馆
布兰丁的主要景点是风景优美的雪松边缘州立公园。实际上，与其说它是一个公园，不如说它更像是一座博物馆，馆内陈列着大量精美的展品，详细介绍了该地区不同时期的居民：从史前普韦布洛人到后来的纳瓦霍人和尤特人，再到近代的欧洲裔美国移民。博物馆收藏了整个西南部最精美的原住民陶器藏品之一。博物馆后方有一条解说步道，通往一处实际的考古发掘现场，其中一部分对外开放。雪松边缘州立公园周一至周六上午9点至下午5点开放，门票每人5美元，位于小镇西北边缘；只需沿着指示牌走即可。
小镇南侧有一座恐龙博物馆，里面有真人大小的模型、化石、骨架，还有一个名为“四角民族文化中心”的精彩免费展览。该景点提供自助步行游览路线，沿途会经过纳瓦霍族圆顶屋、尤特族圆锥形帐篷、墨西哥庄园和早期移民的木屋。
如果您从布兰丁 (Blanding) 向北行驶，前往蒙蒂塞洛 (Monticello) 的沿途风景优美，但并非壮丽无比。蒙蒂塞洛以南不远处，您便能瞥见东北方向白雪皑皑的拉萨尔山脉 (La Sals)。如果您有两小时的空闲时间（并且驾驶的是底盘较高的车辆），那么阿巴霍环线风景公路 (Abajo Loop Scenic Backway) 将是您比走 191 号美国国道更有意思的选择。这条 22 英里长的山路环绕布兰丁以北的阿巴霍山脉 (Abajo Mountains)，蜿蜒而上，穿过森林覆盖的山峦，攀升至近 11,000 英尺（约 3350 米）的高度，然后一路下坡到达蒙蒂塞洛。这条路是单车道的土路/碎石路，雨天路滑，难以通行。沿途的山景和峡谷地国家公园 (Canyonlands National Park) 南部地区的景色都非常壮丽。建议您在布兰丁咨询路况，以确定您的车辆是否能够胜任。
旅行计划
旅游季节：全年皆宜。夏季非常炎热。
起点 GPS 坐标：38.373878, -110.705729（汉克斯维尔）
终点 GPS：37.625292, -109.477996（布兰丁）
驾车路线编号及名称：95号公路，二百周年纪念公路风景道。
露营：格伦峡谷国家休闲区露营地、天然桥国家纪念碑露营地、霍格斯普林斯土地管理局露营地、汉克斯维尔和布兰丁的商业露营地。
服务：汉克斯维尔和布兰丁提供大部分服务；海特码头提供有限服务。
附近景点：妖精谷、亨利山、牛蛙盆地码头、古道、莫基杜格威风景道、霍文威普国家纪念碑、阿巴霍环线风景道。
自驾游信息改编自《犹他州风景驾车指南》（Globe Pequot出版社），其中包含犹他州28条最佳自驾游路线的驾车路线和地图。
