赏秋叶预警！九月或十月，不妨计划一日游前往卫兵山口，那里秋叶景色绚丽多彩。
照片：奥斯汀·戴蒙德
卫兵隘口的历史
19世纪60年代的采矿热潮吸引了人们来到落基山脉，因为那里蕴藏着财富。这座矿业小镇在19世纪末20世纪初蓬勃发展，吸引了形形色色的人前来淘金。曾经宁静的山区随着采矿业的兴起，变成了一座熙熙攘攘的矿业小镇。
“卫兵隘口”（Guardsman Pass）这个名字来源于1955年至1957年间修建这条道路的国民警卫队。除了军事用途外，卫兵隘口也是矿工们的重要通道，连接着Park City和Alta矿区。沿着这条历史路线，众多遗址见证了该地区rich的采矿历史。其中，弗拉格斯塔夫矿（Flagstaff Mine）尤为突出，它是该地区最早有记录的采矿权之一。
卫兵隘口以其崎岖的美景和历史意义吸引着游客。这里是连接美国西部工业时代的切实纽带，矿山突显了开拓精神和塑造Park City未来的早期发现。
风景优美的后路详情
卫兵隘口开放了吗？
犹他州交通部 (UDOT) 会在冬季关闭 Guardsman 公路，通常从 11 月到次年 5 月或 6 月，具体时间取决于天气情况。请查看相关信息。 Utah 交通运输部网站 了解更多信息。
这条路有多长？
卫兵山口距离Big Cottonwood Canyon路和马萨克大道的转弯处24.2英里，靠近Deer Valley。
从盐湖城到那里最简单的交通方式是什么？
从Salt Lake City进入卫兵通道有两种方法。
要从Big Cottonwood Canyon进入，请从Salt Lake City沿I-215南行至6号出口。然后，沿Big Cottonwood Canyon向东行驶。在Brighton之前，左转（向北）进入卫兵山口路。
从Park City一侧出发，从Salt Lake出口驶出，走帕利斯峡谷路（Parleys Canyon），也称为I-80州际公路。从145号出口驶出，沿SR 224州道向南行驶，前往金博尔枢纽（Kimball Junction）。从Park City市中心出发，沿UT-224州道（也称为主街）向南行驶。然后，继续沿UT-224州道向南行驶，从环岛驶出，走马萨克路（Marsac Road）。之后，沿着马萨克路行驶，这条路会变成卫兵隘口路（Guardsman Pass Road）。
有哪些比较受欢迎的切入点？
卫兵山口是一条双向道路，可从Big Cottonwood Canyon或Park City进入。
哪些季节最适合游览？
卫兵隘口通常从晚春开放至初秋，每个季节都呈现出不同的景观。春季，游客可以欣赏到野花盛开的美景；而秋季，白杨树则披上了一层金黄的外衣，美不胜收。
海拔是多少？
卫兵山口海拔 9,717 英尺（2,962 米）。
驾车行驶在这条公路上需要收费吗？
驾车穿越卫兵隘口无需任何费用。这段探险之旅完全免费。
车辆有哪些类型的限制？
由于道路狭窄且弯道急，该山口不允许半挂卡车或其他牵引拖车的车辆通行。
