欢迎来到Utah的特雷尔县
为什么Sevier县是通往该州最广泛的越野车道系统的主要门户
到了“抢钱牛”比赛时间，顾名思义，就是让孩子们追逐一头小牛，绕着竞技场跑，试图抢走贴在牛背上和两侧的各种面额的钞票。其他孩子在竞技场围栏上欢笑呐喊，家长们则在附近的看台上观看。“孩子们知道什么时候该躲开，”一位家长告诉我。
八月初 Richfield Utah，指的是Sevier县集市。而“金钱牛”比赛是首批活动之一。紧随其后的是面向大孩子的骑牛比赛、面向小孩子的骑小牛比赛，以及面向小不点儿的骑羊比赛——一个小男孩倒骑在羊背上，四肢紧紧抓住羊的身体。最终，羊挣脱不了男孩的控制，只能乖乖地倒下。与此同时，一支尼尔·戴蒙德致敬乐队在主舞台上演奏，观众们来回穿梭于各个区域：美食、Simply Diamond乐队、牛仔竞技表演、牲畜展示、再回到美食，如此循环往复。
集市是Sevier县的聚集地，展现了浓郁的社区精神。它欢迎参与者和观众、居民和游客，这里有熟悉的面孔、家乡般的热情好客、令人印象深刻的牲畜，以及集市上的各种“美食”——所有那些只有在集市上才能心安理得地享用的令人欲罢不能的美味。但即使您不去参观集市，一年一度的庆祝活动也远非Sevier县仲夏探险者们唯一的乐趣所在。
该县也是全国一些最壮观的越野骑行路线的起点。
Sevier 县集市
照片：吉姆·厄克特
派尤特步道是美国地图绘制最完善、维护最好的步道系统之一。
照片：吉姆·厄克特
所有的路都通向Sevier县——字面意义上的
骑手可以进入 阿拉皮恩步道系统 在北方， 派尤特步道系统 往南走，以及 鹅莓小径 连接它们中间的系统。每条步道都可以从Sevier县的营地进入。
即使县集市不举办，这个位于70号州际公路西端附近的中央小镇也体现了美国西部的传统，其中包括自由漫游的理念。派尤特小径是其中的一部分。 Fishlake National Forest 位于 I-70 以南，I-15 以东。它由 900 多英里的环路和支路组成（按某些标准计算，支路总长可达 1000 英里），其中包括几条从山上通往库沙雷姆和萨利纳等城镇的下坡路，在这些城镇，驾驶 ATV 和 UTV 行驶是完全合法的。
在镇上，经常可以看到戴着头盔的孩子和青少年驾驶全地形车。只要持有越野车驾驶资格证，8至15岁的孩子就可以在公共土地上驾驶全地形车，这对于这些步道的家庭和社区活动至关重要。这些步道和社区位置偏远，但交通却十分便利，这一点令人惊讶。也就是说，这里完美诠释了小镇生活的真谛。
与南部的Piute县共享，派尤特小径是美国地图绘制最完善、维护最好的小径系统之一，因此特别受小径骑行聚会的欢迎，也是全地形车度假的热门选择。
南部的隐藏瑰宝Sevier
集市结束后，我们抵达了一个宁静而古朴的小镇——门罗。门罗的住宿选择不多，所以 门罗旅馆 真是一个令人惊喜的发现。这家旅馆位于门罗市的主要街道上，由两栋大型山墙房屋组成，其中一栋同时也是主人的住所。
凯尔廷和伊丽莎白·巴尼几年前搬到这里，他们两人都毕业于Utah大学。 Salt Lake City 伊丽莎白的父亲多年前就创办了这家民宿，但后来伊丽莎白和她的丈夫，以及伊丽莎白的哥哥亚历克斯·埃瓦舒克，对民宿进行了翻新和品牌重塑，使其拥有宽敞的套房和令人印象深刻的早餐。他们的热情好客广受好评。
“即使县集市不举办，这个位于 I-70 西端附近的中央小镇也体现了美国西部的传统，其中包括自由漫游的权利。”
麦克斯·里德全地形车道的入口。
照片：吉姆·厄克特
马克斯·里德步道位于南部Sevier和北部派尤特县的废弃矿井、峡谷和历史遗迹之中。
照片：吉姆·厄克特
我们愉快的旅程以在向导的带领下登上门罗山顶峰而圆满结束。在那里，我们遇到了丹尼斯·巴伯和杰克·多伊尔，以及他们那群形形色色的越野车爱好者，他们为了参加一年一度的派尤特步道嘉年华而住在附近；还有莉拉和罗恩·霍德森夫妇、卡罗琳和泰·布里克夫妇，以及正在庆祝结婚56周年纪念日的凯瑟琳和杜安·斯特格曼夫妇。
“我们是越野爱好者，经常参加扑克牌游戏，”巴伯说道。扑克牌游戏是专为骑手设计的纸牌游戏。骑手们在每个站点抽取扑克牌，牌面最大的人赢得奖品。“今年牌面最小的人能得到一台笔记本电脑，”她说道。“牌面最大的人能得到一套音响系统，”另一位骑手莉拉·霍德森补充道，“是那种可以装在全地形车上的音响系统。”经检查，她们的每辆全地形车都已经配备了音响系统。
与马克斯·里德同行
这条步道系统难度各异，拥有令人印象深刻的攀爬、下坡和登顶路段。此外，派尤特步道沿途也散落着许多历史遗迹，例如古老的碾磨机、平巷、磨坊、矿井和集会场所。这片区域经过精心维护和准备，旨在为游客提供学习、体验和享受的机会。事实上，中央Utah的越野步道上留下了许多人的印记，但其中最引人注目的莫过于退休的菲什莱克公共服务人员马克斯·里德的印记。里德对派尤特步道系统的长期贡献，使得其中一段步道以他的名字命名。
和同龄人一样，里德很会讲故事，但他总是开玩笑说，任何故事的可靠性都值得怀疑。不过，从他讲的每一个故事中，都有一点很明确：里德对这片土地有着深厚的感情：这里的人们、这里的小径、这里的森林。
他讲述了大约在1995年，他早年在派尤特小径上的一件事。“当时天色已晚，秋色正浓，”里德回忆道。“总之（里德经常说‘总之’），那天天气很好，总之，那里有一家人，来自新泽西州特伦顿的哈丁一家。”
里德接着讲述了他和这家人骑着他们的“小300cc摩托车”上山顶的故事。他尤其记得小女儿伊丽莎白到达山顶时的情景。“伊丽莎白摘下头盔，原地转了一圈。她的眼睛是蓝色的，像餐盘一样大，”里德说着，眼眶湿润了。“她说，‘哦，妈妈，山顶的天空比地面大得多。’我去过那座山顶无数次了，却从来没想过山顶的天空会这么大，”里德说道。
来到Utah的越野之旅的理由多种多样，但对许多人来说，归根结底还是为了骑行、娱乐以及在这些户外探险中建立的友谊。“Utah的越野路线绝对一流，”巴伯说道，“这里的人情味和大家的友善热情令人印象深刻。”这种感受在越野之旅地区以及Utah中部小镇都十分普遍。
Max Reid 小径本身就是中部 Utah 小径骑行体验的缩影，包括令人惊讶的海拔上升、茂密的树叶和鲜明的暴露感、巨大的视野、多样化的地形以及陡峭下坡上的快速转弯。
我们沿着裸露的山坡小径向上攀登，晨曦已渐渐温暖起来。全地形车勉强能通过狭窄的50英寸大门。我跟在Max身后，他骑着他那辆排量更大的650cc全地形车。没过多久，我们便开始攀升，进入凉爽、树木葱郁的山坡，长袖也不再那么闷热难耐了。
马克斯·里德步道位于南Sevier和北派尤特县的废弃矿井、峡谷和历史遗迹之间。沿途，里德讲述了矿井、这片区域及其昔日居民的故事。我们继续沿着有时狭窄的小径攀登，临近山顶时，大部分树叶都已凋落。
这里有一条崎岖的山路，一侧是相当陡峭的悬崖，略带惊险。登上山顶，四面八方的景色尽收眼底，天空真的比想象中还要广阔。惊险刺激的下山路，时而陡峭，沿着狭窄但维护良好的小径蜿蜒而下。走完之后，很难不觉得这是一次难忘的冒险。
对一些人来说，派尤特步道之旅的起点和终点就是全地形车体验，单凭这一点就已物超所值。但对于那些寻求骑行之外更多体验的人来说，这条步道也提供了一个与过去曾受益于此、享受过这片土地的人们交流的机会。
