公路旅行：西部沙漠漫游和驿马快信

地点：Utah 中北部，就在 Salt Lake City 西边。
概述：这条120英里的盆地和山脉自驾路线，展现了Utah的采矿、驿马快信和摩门教历史，以及迪塞雷特峰荒野区壮丽的高山地貌和Great Basin荒凉的沙漠荒野。这条路线非常适合从Salt Lake出发进行一日游，是探索Great Basin地区的绝佳（且相对轻松）的入门之选。
特色景点：驿马车旅馆/弗洛伊德营地、默丘尔和奥菲尔矿区、迪塞雷特峰荒野区、斯坦斯伯里山脉、骷髅谷、Great Basin 景色、伊奥塞帕。
旅游旺季：通常一年四季都可游览，但冬季可游览项目较少。两条后路冬季都会封闭，而且积雪有时会给这段路程带来一些不便。

起点 GPS 坐标： 40.259969, -112.096136（费尔菲尔德）

中点的GPS坐标： 40.551096, -112.298113（Tooele）40.220293, -112.742818（杜格威）

终点 GPS： 40.744014, -112.653451（I-80/罗利枢纽站）

行车路线编号和名称：73号、36号、112号和199号公路；中峡谷风景公路；南柳树峡谷风景公路。

野营：南柳溪路沿线有六个国家森林露营地，约翰逊山口有一个土地管理局露营地，沿途部分路段有原始露营地。

服务：Tooele 提供所有服务；格兰茨维尔提供大部分服务；奥菲尔和斯托克顿提供加油和食品。

附近景点：Pony Express Trail Scenic Backway, Clipper Peak Overview, Great Basin drivers, Great Salt Lake, Wendover, Bonneville Salt Flats.

访问Utah行程：Grand 在 Great Basin 中的冒险&西部沙漠漫步和驿马快车

公路旅行

这条自驾路线有多种起点和终点。此处规划的自驾路线是从Salt Lake山谷出发的一日游，旨在充分利用清晨阳光照射在迪塞雷特荒野保护区山峰东坡以及下午/傍晚阳光照射在西坡的美景。这条路线的短途版本可以从Tooele或格兰茨维尔（可从Salt Lake经I-80高速公路快速抵达）出发，也可以继续沿迪塞雷特峰东侧行驶，并有可能经由中峡谷路返回Salt Lake。

山谷中的所有道路，以及通往 Mercur 和 Ophir 的道路，都已铺设路面，适合所有车辆通行。中峡谷路和南柳树路的部分路段为未铺设路面，不适合拖车、大型房车或底盘较低的车辆通行。由于沿途服务设施较少，建议携带充足的饮用水，最好再带一个野外净水器，以便利用偏远地区的泉水。有关未铺设路面的道路、露营和休闲娱乐活动的最佳信息来源是Utah的Great Basin。土地管理局野外办事处在Salt Lake City的西侧。

在驿马快信小径上

这段旅程从费尔菲尔德开始，从15号州际公路的第二个莱希/73号公路出口即可轻松到达，它位于Salt Lake City以南不远处。沿着73号公路向西行驶，您将沿着古老的陆路驿马车和驿马快信路线前进，并进入这条穿越沙漠的漫长道路上，这段路程通常被认为是其中最危险、最艰难的路段之一。

1858年，由于政府担心摩门教徒发动叛乱，阿尔伯特·约翰斯顿将军率领3500名联邦军队抵达此地。约翰斯顿建立了弗洛伊德营地，当时这是全美最大的单一驻军地。军队带来的商业繁荣使费尔菲尔德镇迅速发展，据说镇上曾有17家酒吧。城镇和营地的总人口超过7000人，使其成为该地区第二大社区。1861年，随着东部内战的爆发，营地解散，城镇人口也随之减少。

中央陆路驿站和驿马快信都曾在此停靠，约翰·卡森也在此建造了他颇受欢迎的旅店。如今，这家旅店已被修复，成为一处低调历史遗址的核心——周一至周六上午9点至下午5点开放。如果您出发较晚，这里也是个不错的野餐地点。

沿73号公路继续向西行驶，直到左侧出现一条路况良好的柏油路，路标清晰，标明为“驿马快道风景公路”（Pony Express Trail Scenic Backway）。左转进入这条公路，继续探索迷人的驿马快道。这条公路途经福斯特（Faust），翻越瞭望台Summit，到达辛普森泉（Simpson Springs）和鱼泉（Fish Springs），然后穿过羚羊谷（Antelope Valley）进入内华达州。从福斯特到此处的前15英里左右路段为柏油路，之后是维护良好的碎石路，在干燥条件下适合所有车辆通行。

这段自驾路线沿着驿马快信小径穿越西部Utah，这是其1900英里全长路线中最崎岖的一段。鱼泉（Fish Springs）是一片真正的沙漠绿洲，占地18000英亩，是水禽的天堂rich，也是美国最偏远的国家野生动物保护区。如果您时间充裕（并且带足水和加满油——直到伊巴帕（Ibapah）之前都没有服务设施），强烈推荐您沿着驿马快信小径进行一次短途旅行。土地管理局（BLM）会分发一份介绍沿途历史遗迹的小册子，您可以在Salt Lake的BLM办公室领取；也可以在莱希（Lehi）或费尔菲尔德（Fairfield）找到。

73号公路位于费尔菲尔德以西、默丘尔以南，沿途风光旖旎，让人充分体验到沙漠驾驶的乐趣，并真切感受到这片广袤无垠的沙漠。奥奎尔山脉构成了拉什谷的东部边界，斯坦斯伯里山脉和奥纳奎山脉则位于西部。回头向左望去，是当年驿马快信穿过的崎岖荒凉之地，至今仍基本保持着原貌。清晨的阳光洒在山谷东侧，迪塞雷特峰的东坡显得格外壮丽。

73 号公路过了驿马快车岔路口后向北弯曲，进入水源充足的拉什谷和 Tooele 谷。

采矿史

从驿马快道岔路口出发约9英里，右转即可到达巴里克/水星金矿。该矿曾是Utah地区最大的黄金生产商，如今露天采矿作业已被新的加工厂取代，该地区正在进行修复。

经历了繁荣与萧条之后，20世纪70年代金价的飙升使默克尔这座“死而复生的小镇”再次焕发活力。位于112号公路旁迪塞雷特峰矿区（邮编EX0）的矿业博物馆，通过展品，既展现了默克尔的历史，也介绍了现代黄金加工的运作方式。博物馆的开放时间并不固定，但您可以随时前往矿区信息亭，请工作人员为您开门。

沿着水星路（Mercur Road）往北走，就能看到迪塞雷特化学武器库（Deseret Chemical Depot）的绝佳景色，你可能会好奇：“天哪，那里到底在进行什么可怕的事情？” 没错，这里的确是一个化学武器储存和焚烧库，这使得购买一块可以俯瞰山谷的地块的吸引力大大降低。再往前走4英里多一点，右手边就是通往奥菲尔（Ophir）的路，那里风景如画，公园、古老的矿工小屋和其他昔日遗迹交相辉映。历史街区和周围的山坡是历史爱好者探索的好去处；不过需要注意的是，其中大部分是私人土地。

从奥菲尔岔路口往北走一点，就能看到拉什湖。和大Salt Lake一样，这个湖没有地表径流，完全依靠地下渗流和蒸发排水。在雨季，拉什湖深受帆板爱好者的欢迎（而在旱季，湖水几乎干涸）。73号公路在奥菲尔路以北4.5英里处与36号公路交汇，在此结束。再往北2.5英里多一点，注意左侧有一个路标，上面挂着一面红色金属三角旗（上面布满了弹孔）。1854年，第一批进入落基山脉地区的士兵在这里建立了一个早期的军营。前往拉什湖需要经过斯托克顿小镇（镇上有加油站和一家老式咖啡馆），该小镇位于73号公路/36号公路交汇处以北4.5英里处。

招手示意后退

从这里到Tooele有10英里，那是一个名副其实的大都市，拥有广阔的郊区。关于Tooele这个名字的来源，最好的解释是它是早期美洲原住民酋长图伊拉（Tuilla）名字的讹误形式，或者是西班牙语/阿兹特克语单词tule（意为芦苇）的讹误形式。

Tooele 也是中峡谷风景公路 (Middle Canyon Scenic Backway) 的起点，这条未铺设路面的公路风景优美，适合底盘较高的车辆行驶。沿主街 (Main Street) 向北行驶至藤街 (Vine Street)，这是位于 Tooele 中心的一条东西走向的主干道。（中峡谷风景公路的路标可能没有，所以请留意藤街。）在藤街右转（向东）时，请注意左侧那座非常漂亮的石头建筑，它建于 1867 年，曾是 Tooele 县法院，现在是 DUP 博物馆。再往前几个街区，就是非常有趣的 Tooele 县博物馆。经过右侧显眼的教堂后，道路蜿蜒向上，驶出小镇，进入树木繁茂的中峡谷。

道路两旁都有不错的野餐地点。大约在 5.5 英里处，峡谷稍稍开阔，接下来的路段变成了一条风景优美的山路，路面依然是铺设好的。6.7 英里处，硬质路面结束；请勿将拖车或房车驶过此点。之后的路段通常崎岖不平，且有陡峭的之字形弯道，因此请在出发前咨询 Tooele（或 Salt Lake City 的土地管理局办公室）了解路况。8.2 英里处到达这条主路的最高点，道路另一侧下降到 Salt Lake 山谷（因此这里可以作为返回 Salt Lake City 的替代路线）。左侧是一条崎岖陡峭的土路，继续向上延伸 2.5 英里，即可到达 Utah 地区最壮观的观景点之一。从 Clipper Peak 观景点，巨大的 Bingham 铜矿就在下方，山谷对面是 Wasatch 前缘，Salt Lake 则位于其山脚下。从这里，您可以一直向北看到Ogden，向南看到Provo和尼波山。

山口东侧（Salt Lake），碎石路很快变成柏油路，沿着巴特菲尔德峡谷向下延伸，穿过森林（沿途大约有7553个肯尼科特铜业公司禁止通行标志）。大约在5.5英里处，左侧可以看到宾厄姆矿坑的顶部。

回到Tooele山谷，从Tooele西北郊区沿112号公路行驶约7英里（112公里）即可到达与138号公路的交叉口。在此左转并入138号公路，138号公路即成为格兰茨维尔的主街。格兰茨维尔的小镇中心有加油站、汽车旅馆、超市和唐纳-里德先驱者博物馆（当年命运多舛的唐纳-里德探险队抵达此地时已比原计划晚了一个月，之后在前往内华达山脉的艰苦沙漠跋涉中又耽搁了更长时间）。鉴于接下来的路段缺乏文明设施，建议您在此加满油，尤其如果您打算探索驿马快信小径或进行其他越野活动。继续沿主街向西穿过小镇，直至左侧的西街，路标清晰，指示Wasatch国家森林休闲区、北柳峡谷和南柳峡谷的方向。

从格兰茨维尔到南柳溪路大约4英里，这是一条非常值得推荐的乡村小路，右侧可通往迪塞雷特峰。这条路虽然狭窄，但路面铺设良好，维护得也不错。道路缓缓向上延伸，柳溪在下方左侧蜿蜒流淌。很快，您就会离开灌木丛，进入矮松/杜松林。行驶几英里后，路况开始变差。道路也变得非常狭窄，而且由于周围植被茂盛，有时很难看到其他车辆——幸运的是，路上的车辆并不多。

过了3英里后，柏油路结束，进入Wasatch国家森林，路面为平整的碎石路。4英里处经过棉白杨露营地（Cottonwood Campground），再往前0.5英里是进水露营地（Intake Campground）。进水露营地附近有一个季节性护林站；之后，道路（维护良好）开始陡峭上升。除非你的房车配备了低速档，否则这段路程对房车和拖车来说已经接近极限。过了5英里后，你会经过一个童子军露营地，然后道路穿过石灰岩壁上一个令人印象深刻的狭窄切口（不出所料，这里是攀岩爱好者的热门地点）。之后路况变得崎岖，但大多数乘用车仍然可以通行。

大约行驶6英里后，您会到达下峡谷和上峡谷露营地，然后是另一条狭窄的通道。从这里开始，道路爬出峡谷，地貌变得极具高山风情，迪塞雷特峰的景色也开始变得非常壮丽。行驶6.7英里后，您会到达环形露营地，这是一个不错的停留点。道路尽头的路段比较崎岖，但除了最大的房车外，其他车辆都能通行。驱车前往这里绝对值得，因为这里是驾车可达的最原始的森林之一。道路在7英里后不久结束。

环形露营地上方人烟稀少的徒步小径，带您穿过美丽的森林，直达迪塞雷特峰的皑皑白雪。登顶本身是一段4英里（单程）的艰辛徒步，沿途海拔上升高达3500英尺，但山脚下有很多较短的支路可供选择。（如果您偶尔听到爆炸声，请不要惊慌；那只是Tooele陆军仓库的人们在燃放大型鞭炮。）

荒凉与杜格威

继续沿主路（通常称为摩门教徒小径路）行驶。在柳树峡谷路以南 12 英里处，便是地势较为分散的拉什谷社区。这条路会变成主街。主街的尽头是 199 号公路，右侧可能会有前往达格威的路标，也可能没有。

199号公路蜿蜒而上，穿过斯坦斯伯里山脉和奥纳奎山脉之间的山口。行驶约4英里后，即可到达克洛弗斯普林斯露营地。这是一个环境不错但设施简陋的露营地，设有旱厕，营地中央有一处清澈甘甜的泉水。饮用泉水需谨慎。

从克洛弗斯普林斯到约翰逊山口的两英里路程，随着海拔升高，沿途的景色也愈加凉爽葱郁，逐渐深入这片壮丽的沙漠山脉。这段路维护良好，沿途设有几处风景优美的停车点，可以欣赏到东南方向迪塞雷特化学仓库阴森森的掩体。从山口西侧开始下坡，你会经过一栋曾经是咖啡馆的建筑，然后继续向下，到达泰拉社区的几处住宅。这里也是矮松林的尽头，标志着你已抵达骷髅谷。前方不远处便是臭名昭著、阴森恐怖、高度机密、你绝对不想知道这里究竟发生了什么的达格威试验场。

距离特拉镇约7.5英里处，您可能会注意到远处，如同海市蜃楼一般，矗立着一座规模宏大、装饰华丽的摩门教教堂，这在荒郊野外绝对会令您意想不到。这座教堂服务于达格威试验场，而达格威试验场实际上是一个相当规模的社区，甚至拥有自己的高中（绰号“野马”，取自当地的野马）。您不能进入军事基地，但入口处的安保人员非常友好，会让您光顾他们的自动售货机，并为您提供基地外地区的所有信息和路线指引。

杜格威基地有点神秘，而且还带点阴森恐怖的气息。它建于20世纪40年代，曾是化学和生物战试验中心。到了60年代，附近许多绵羊神秘死亡，引发了轩然大波。如今，开车摇下车窗经过似乎很安全……大概吧。

在与基地道路交叉口和基地入口之间，有一条向南延伸的良好土路，这条路与驿马快信小径在南面10英里处汇合。辛普森泉的驿马快信站和露营地已修复，位于这条路的南面约10英里处，因此这里是一个不错的过夜选择。请自带饮用水，或者做好处理饮用水的准备（露营地有水，但水质如何，您可想而知）。

从杜格威 (Dugway) 向北到 80 号州际公路的路在你眼前绵延，几乎带着一丝威胁感。这里的土地荒凉而险峻。左侧那片凄凉的山谷有个亲切的名字——骷髅谷 (Skull Valley)，听起来倒也挺贴切。此时，你与雪松山脉 (Cedar Mountains) 的南缘平行。在雪松山脉以南的右侧远处，是几处土地管理局 (BLM) 管理的野生马匹保护区之一。

迪塞雷特峰荒野区标志着斯坦斯伯里山脉的南界，也是Wasatch国家森林系统的一部分。从杜格威向北行驶几英里，就能看到迪塞雷特峰崎岖的轮廓。这座海拔11031英尺的山峰，一年中除了少数几个月外，其余时间都被积雪覆盖。

沿着骷髅谷戈舒特印第安保留地往里走大约3英里，就能看到驿马快信加油站和便利店，但可能营业也可能不营业。这里完全位于荒郊野外（而且位于旧驿马快信小径的北边，这条小径从这里往南延伸超过20英里）。

悲惨的历史

从保留地到约瑟帕遗址有8英里。这里曾经存在了近50年的旧殖民地如今已所剩无几。19世纪50年代和60年代，摩门教传教士在夏威夷群岛找到了许多渴望皈依的人，教会领袖决定在荒凉的骷髅谷建立一个约有100名皈依者的社区。1896年爆发的一次小规模麻风病疫情使约瑟帕成为美国境内为数不多的麻风病隔离区之一。

在抵达约瑟帕（Iosepa）之前，您很早就能看到它的踪迹，几英里外都能清晰地看到最后残存的古老遮荫树。如今，这片城镇遗址已成为私人牧场，但您仍然可以进入古老的墓地，那里有一座精美的纪念碑和历史路标，描述了该地区的定居历史。沿着两座农舍之间的土路行驶约半英里（请注意，您位于私人土地上），朝着路边可见的大型凉亭方向行驶。这座凉亭由约瑟帕历史协会建造，现在每年阵亡将士纪念日都会在此举办纪念活动。

在伊奥塞帕以北，左侧山谷的水源出乎意料地充沛，滋养着几个小型牧场，田地都得到了灌溉。右侧道路上方耸立着迪塞雷特峰的陡峭山壁；左侧则是地势较低、较为干燥的雪松山脉，构成了骷髅谷的西边界。

从伊奥塞帕 (Iosepa) 向北行驶约 5 英里，左侧有一个岔路口通往马蹄泉野生动物管理区 (Horseshoe Springs Wildlife Management Area)。那里溪水潺潺，景色优美，绿意盎然。马蹄泉值得稍作停留，欣赏几处美丽的池塘、茂盛的植被和众多鸟类。

罗利枢纽镇实际上并不存在，只有一个早已荒废的卡车休息站和一个州际公路入口。温多弗的赌场和著名的Bonneville Salt Flats赛马场位于西边75英里处；Salt Lake City位于东边45英里处，穿过沙漠景观，可以欣赏到大Salt Lake的壮丽景色。

公路旅行信息改编自《风景驾车》（Globe Pequot Press 出版），其中包含该州 28 条最佳自驾游路线的驾驶指南和地图。