公园边界以东，右侧是诺托姆路风景公路 (Notom Road Scenic Backway) 的岔路口。这条 29 英里长的风景公路（其中约 25 英里为铺装路面）与水袋褶皱 (Waterpocket Fold) 平行，是欣赏其壮丽景色的绝佳视角之一。它在国家公园南端与伯尔步道 (Burr Trail) 相连，共同构成 129 英里长的“水袋区”环线。由于这条环线的大部分路段为未铺装路面，建议您在出发前先到游客中心咨询路况。近期降雨会导致道路无法通行，即使在天气晴朗的日子里，路面也可能布满车辙和搓板路。部分路段路况崎岖，建议驾驶底盘较高的车辆，但如果路面干燥且近期经过平整，普通轿车也能轻松通行。在风景公路的东侧，亨利山脉 (Henry Mountains) 巍峨耸立于高地沙漠荒漠之上。诺托姆路 (Notom Road) 在水袋褶皱 (Waterpocket Fold) 底部与伯尔步道 (Burr Trail) 相连，您可以沿着这条步道攀登陡峭的之字形山路，到达褶皱顶部，然后再前往 Boulder。您可以在游客中心索取“环褶皱”自驾游指南；此行程至少需要半天时间，请提前做好规划。
弗里蒙特河谷沿岸散落着许多小村庄，凯恩维尔的卢娜梅萨绿洲咖啡馆 (Luna Mesa Oasis Cafe) 还设有一组别致的印第安帐篷（可供出租）。沿着公路往下走，梅萨农贸市场 (Mesa Farm Market) 宛如一片真正的绿洲，出售由一群真正坚韧不拔的现代先驱者在当地种植的有机农产品，他们在这片贫瘠的山谷中艰难求生。
过了凯恩维尔之后，向右看，那里巨大的砂岩峭壁戛然而止，亨利山脉出现在南方的远处。凯恩维尔以东，地势变得平坦，崎岖荒凉的土地让人想起达科他州的荒地。这里路况良好，可以快速行驶，也是弥补之前可能耽搁的时间的好地方。
Hanksville 是位于 Wayne 县东部沙漠荒野中的一个十字路口小镇。这里是理想的加油站，也是附近少数几个可以找到舒适住宿的地方之一。小镇有两个值得一提的景点：一个是嵌在砂岩墙中的加油站和便利店，另一个是古老磨坊的遗迹。加油站非常显眼，就在 95 号公路交叉口以南，您一定不会错过。
沃尔弗顿磨坊建于1921年，由新英格兰采矿工程师埃德温·撒切尔·沃尔弗顿建造。他坚信自己能在亨利山脉的彭内尔山上找到黄金。这座磨坊的独特之处在于它兼具矿石粉碎和木材锯木的双重功能，既能粉碎矿石又能锯木。沃尔弗顿最终未能找到黄金，并于1929年放弃了淘金。如今，这座磨坊已成为坚韧不拔和盲目乐观精神的象征。1974年，土地管理局（BLM）将磨坊从亨利山脉搬迁至位于Hanksville的BLM办公室，志愿者们于1988年完成了磨坊的修复工作。
Hanksville 也是 95 号公路（通往格伦峡谷的二百周年纪念风景道，即 Natural Bridges National Monument 和 Blanding）的北端终点。从 Hanksville 出发，沿着 24 号公路向北行驶 55 英里（约 88 公里），即可到达 70 号州际公路上的 Green River，这段路程风景壮丽，但也略显荒凉。途中您会经过 Goblin Valley State Park，如果您时间充裕，一定要去那里转转。漫步在砂岩柱群中，将是一次独一无二的体验。州立公园距离 24 号公路仅需短暂的铺装路面，园内设有野餐区、卫生间和露营地。
从哥布林谷入口公路向东延伸，有几条未铺设的道路通往圣拉斐尔隆起区。与水袋褶皱类似，圣拉斐尔隆起区是Utah的标志性地貌之一。如果您知道该寻找什么，从附近的公路上很容易就能看到它的地貌，但要想真正领略其多样化的地质景观，您必须走走乡间小路。好消息是，这里是主要的越野休闲区，因此许多碎石路都维护良好。辛巴达之心路一直向北延伸至70号州际公路，而平坦而短小的野马路则向东南方向延伸至野马峡谷的步道起点，这是加州最受欢迎的狭缝型峡谷徒步路线之一。如果没有充足的水，千万不要尝试这条8英里长的徒步路线。您可以在州立公园或Hanksville咨询这些道路的信息，并领取由州和地方旅游局联合制作的非常有用的圣拉斐尔乡村地图。它概述了该地区最受欢迎的未铺设路面路线。
风景驾车信息改编自 风景驾驶Utah（Globe Pequot出版社）
