Parapente et deltaplane

Qu'est-ce qui attire les visiteurs au Flight Park State Recreation Area, à la pointe de la montagne ?

Après avoir attiré des pilotes pour leur entraînement durant la Première Guerre mondiale, la pente abrupte de la colline fut découverte par les motards. Entre 1963 et 1988, des motards du monde entier se rassemblèrent pour participer à la course de côte de Steep Mountain, surnommée « The Widowmaker Hill Climb ». Lors de cet événement, les motards s'affrontaient pour gravir Steep Mountain sous les yeux de milliers de spectateurs. Au fil des ans, l'événement prit une ampleur démesurée et fut finalement annulé en raison des pressions liées au développement urbain et des préoccupations environnementales.

À l'automne 1988, un adepte du deltaplane apporta du matériel de parapente d'Angleterre et en montra l'utilisation à des pilotes intéressés, avant de le confier à Terry Hawkins, un pilote de deltaplane local. Lorsque le vent n'était pas idéal pour le deltaplane, Hawkins et ses amis s'amusaient avec ce matériel.

Avec la croissance démographique de la région, la gravière située près de l'aérodrome s'est agrandie pour répondre à la demande, et la pression des promoteurs immobiliers a menacé le versant sud de Point of the Mountain. Une demi-douzaine de propriétaires fonciers ont collaboré avec les autorités de l'État et du comté de Salt Lake pour procéder à un échange de terres et de ressources afin qu'un seul propriétaire puisse gérer le versant sud. Après plus de trois ans de négociations, en 2006, le versant sud de la montagne a été classé parc d'État, tandis que le versant nord est devenu un parc du comté de Salt Lake.