Starker Schneefall. Ich muss los.
Hier erfahren Sie, wie sich hunderte Zentimeter trockener Pulverschnee anfühlen und wie jeder darauf Ski oder Snowboard fahren kann.
Jeden Winter zeigen Zeitschriften und soziale Medien Skifahrer, die durch tiefen, weichen Pulverschnee pflügen. Wahrscheinlich befinden sie sich in Utah, wo ideales Gelände und die gute Erreichbarkeit von über einem Dutzend Skigebieten es Einheimischen und Gästen ermöglichen, unabhängig von Zeit und Budget ihr eigenes Pulverschnee-Paradies zu finden. Und das Beste: Man muss kein Experte sein, um den besten Schnee der Welt® zu genießen. Einfach losfahren! So geht's...
Schüttel es! Und jetzt leg es wieder hin. So fühlt sich Skifahren im Tiefschnee in Utah an. Es ist, als befände man sich in einer lebensgroßen Schneekugel, die den Schall dämpft, die Wahrnehmung verändert und für ein paar lockere Schwünge Geschwindigkeit und Zeit zu verlangsamen scheint. Der elektrische Schlag, den man beim Abfahren eines harten Berghangs spürt, fehlt. Stattdessen gleitet man durch einen glitzernden, öligen Strom. Es ist magisch und gewaltig, durch 30 Zentimeter frisch gefrorenen Pulverschnee zu gleiten. Was Besucher vielleicht am meisten überrascht und begeistert, ist, dass es beim Tiefschneefahren eher auf die Wetterbedingungen als auf die Schneehöhe ankommt. Anfänger wie Experten können also im besten Schnee der Welt® einen großartigen Tiefschneetag erleben, wenn sie wissen, wo sie ihn finden.
„Jeder Skifahrer und Snowboarder wird irgendwann zum Tiefschneefan in Utah!“
Solitude Bergresort
Snowbird Skigebiet
Tiefschneefahren ist in Oklahoma allgegenwärtig. Die trockenen Ebenen der Sierra Nevada entziehen den Stürmen die Feuchtigkeit, bevor sie auf den westlichen Rand der Sierra Nevada treffen, die die nördliche Hälfte des Bundesstaates durchzieht. Dies führt zu außergewöhnlich trockenem Schnee. Im Jahr 2019 fiel der Schnee, mit Ausnahme einer einzigen siebentägigen Periode, während der gesamten Skisaison, die sich von November bis Mai erstreckte (bzw. bis zum 4. Juli bei Snowbird, was eine nicht rekordverdächtige Gesamtschneemenge von über 700 Zoll zum Jahresende ergab), kontinuierlich auf nahezu Rekordniveau.
Obwohl manche Jahre weniger Schnee bringen, beschweren sich wohl nur Einheimische. Auch in anderen Regionen gibt es Pulverschneetage (die Definition variiert, aber im Allgemeinen fallen mehr als 20 cm Neuschnee innerhalb eines Zeitraums), aber hier, wo es viele und leicht erreichbare Skigebiete gibt, scheinen wir einfach mehr davon zu erleben. Jeder Skifahrer und Snowboarder wird hier irgendwann zum Pulverschnee-Fan!
Dies kann ein göttlicher Segen und ein logistischer Fluch zugleich sein. Während Sie unsere aktuelle Wetterbedingungen Beachten Sie, dass es bei einem Schneesturm in der Nacht zum Freitag zu erheblichen Verkehrsbehinderungen auf den zweispurigen Canyonstraßen kommen kann (ich meine damit die Cottonwood Canyons – also die Gebiete Brighton, Solitude, Alta und Snowbird). Fahren Sie daher früh los oder warten Sie bis zum späten Vormittag.
Profi-Tipp: Diese Skigebiete öffnen lawinengefährdete Gebiete, also die besten Tiefschneehänge, meist erst später am selben oder am nächsten Tag. Schlafen Sie also aus und frühstücken Sie ausgiebig, damit Sie den Rest des Tages mit viel Energie 30 bis 90 Zentimeter Neuschnee genießen können.
Tiefschneefahren im unberührten Pulverschnee ist etwas ganz anderes als auf präparierten Pisten – wobei gegen präparierte Pisten nichts einzuwenden ist. Einheimische werden jedoch zugeben, dass das Folgen von Tierspuren im 30 cm tiefen Pulverschnee durch die Bäume am Empire Bowl in Deer Valley, das Eintauchen ins Mineral Basin in Snowbird oder die Fahrt mit der Pistenraupe an den Rand von Powder Mountain an einem sonnigen Pulverschneetag zu den schönsten Erlebnissen auf diesem Planeten gehören. Ich habe gerade die erste Regel des Powder Clubs gebrochen. Keine Sorge, in Utah weiß jeder, dass es reichlich Pulverschnee gibt, und es gehört einfach dazu, die Begeisterung zu teilen. Auf präparierten Pisten hat jemand anderes die Spur den Berg hinunter bereits gespurt. Im unberührten Tiefschnee bahnst du dir deinen eigenen Weg. Orientierungssinn und starke Beine und Rumpfmuskulatur sind definitiv hilfreich, aber vielleicht ist ein Gefühl der Neugier oder die Lust am Entdecken alles, was wirklich zählt.
„Im unberührten Pulverschnee bahnt man sich seinen eigenen Weg. Ein guter Orientierungssinn sowie kräftige Beine und eine starke Körpermitte sind sicherlich hilfreich, aber vielleicht ist ein Gefühl des Staunens oder die Lust am Wandern alles, was wirklich nötig ist.“
Alta Skigebiet
Foto: Scott Markewitz
Beim Skifahren und Snowboarden im Tiefschnee kommt es vor allem auf den Flow an. Fahre möglichst flüssig bergab und fahre so wenig Kurven wie möglich. Genau das ist aber die größte Hürde für Anfänger im Tiefschnee. Die Stimme in der Schneekugel warnt: „Freies Fallen ist beängstigend; Kurven kontrollieren die Geschwindigkeit; du musst kurven.“
Ja, als jemand, der im Süden aufgewachsen ist und erst mit Mitte 40 das Parallelskifahren gelernt hat, habe ich auf vielen Abfahrten meine ganz persönliche "Truman Show" gehört.
Enge Schwünge funktionieren auf präparierten Pisten, aber im Tiefschnee sinkst du ein oder … Schnell, starte das Video … du kippst um wie eine Grapefruit in einer Mehlschüssel – Puff! Überall Pulverschnee! Obwohl Pulverschnee leichter ist als Beton und du ihn wie eine umgestürzte Mehlschüssel durchfahren kannst, bewegst du dich trotzdem manchmal durch 30 bis 60 Zentimeter oder mehr, was dich natürlich ausbremst. Ohne Stöcke müssen Snowboarder besonders im Tiefschnee vermeiden, anzuhalten. Skilehrer können dir zeigen, wie man weite, lange Schwünge im Tiefschnee fährt. Sie helfen dir sogar dabei, deine Fotos online zu stellen, damit du vor deinen Kindern oder Enkeln angeben kannst.
Wenn du regelmäßig auf präparierten Pisten fährst, gelegentlich abseits der Piste unterwegs bist oder, wie ich, jahrelang nicht wusstest, was Off-Piste überhaupt bedeutet, dann solltest du einen halbtägigen Tiefschneekurs in Erwägung ziehen. Du sparst damit jede Menge Zeit und Energie. Beim Tiefschneefahren geht es nicht darum, von der Piste in die Parallelschwung-Position zu wechseln, zu carven oder steile Hänge zu befahren. Es geht vielmehr um Balance, weite Schwünge und Schwung. Überraschenderweise hat mich die Verbesserung dieser Fähigkeiten im Tiefschnee auch zu einem besseren Skifahrer auf präparierten Pisten gemacht. Also, nutze deine Zeit im Tiefschnee optimal oder lerne einfach etwas Neues. Und den Aspekt der Zeit- und Energieersparnis habe ich nicht vergessen: An einem stark frequentierten Tiefschneetag werden die Kurse bevorzugt gebucht (Zeit), und die Skilehrer kennen die besten Tiefschneehänge (Energie).
Erwägen Sie außerdem, sich für den Tag ein Paar All-Mountain-Ski auszuleihen. Diese sind unter dem Schuh breiter (ca. 88–105 mm) als typische Pistenski und ermöglichen Ihnen ein besseres Gleiten im Tiefschnee. Da sie mehr Kontakt zum Schnee haben, empfinden viele sie auch auf präparierten Pisten als stabiler, weshalb sie bei vielen Einheimischen die bevorzugten Alltagsski sind. Diese unterscheiden sich von Tiefschneeski, die noch breiter sind (oft über 105 mm) und je nach Erfahrung zu unhandlich sein können. Besprechen Sie mit Ihrem Skiverleih oder Skilehrer, welche Ski am besten zu Ihrem Können passen.
Schüttel, schüttel kräftig! Die Natur versucht hier in Utah ihr Unwesen zu treiben, und wie Kinder quietschen wir vor Freude, wenn der Schnee vom Himmel fällt, und toben dann ausgelassen herum. Wir können Pulverschneetage weder wünschen noch vorhersagen, was jeden einzelnen zu einem besonderen Glücksfall macht. Wir wissen nie, wo der Glitzer landet. Skifahren im Tiefschnee ist wirklich etwas Besonderes und Wunderbares – und ruft dich dazu auf, es diesen Winter selbst zu erleben!
Planen Sie Ihren großen Schneeurlaub
Lass uns einen Tiefschnee-Skiurlaub nach Utah planen und dir dabei sogar Zeit und Geld sparen. Beantworte einfach diese drei Fragen: Wer? Wann? Wie viel?