Ogden Bereich
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Antelope Island State Park
Fatbiken macht Spaß, und man kann im Antelope Island State Park sogar nach Bisons Ausschau halten. Die meisten dieser riesigen Tiere sind zwar für den Winter eingepfercht, aber Fatbiker können mit etwas Glück ein oder zwei Tiere am Ufer des Großen Salt Lake entdecken. Im gesamten Park gibt es zahlreiche Wege, die fast alle für Radfahrer geöffnet (aber nicht präpariert) sind. Auch die Straßen im Park bieten sich hervorragend an, um die Aussicht und die Tierwelt zu genießen. Warnung: Diese großen, schnellen Wildtiere dürfen unter keinen Umständen gefüttert oder gefüttert werden!
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North Fork Park
Der North Fork Park ist bei Langläufern, Fatbikern und sogar Sternenbeobachtern gleichermaßen beliebt. Egal, welchen Wintersport Sie bevorzugen, Nordic pflegt und präpariert über 16 Kilometer gut markierte Loipen durch diesen Park im idyllischen Tal. Tageskarten für die Loipen können online erworben werden. Informationen zum Fahrradverleih erhalten Sie bei Diamond Peak.
Park City Bereich
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Bonanza Flats
Die neu erbaute Unterkunft Bonanza Flats liegt auf der Passhöhe des Empire Pass und bietet einen fantastischen Ausblick über die gesamte Region. Allerdings müssen Sie mit einem etwa 400 Meter langen Fußmarsch/Aufstieg rechnen. Die Mühe lohnt sich! Vom Hotel Montage aus gehen Sie am Tor an der Marsac Street vorbei zum Ausgangspunkt des Wanderwegs. Beachten Sie, dass die Parkplätze begrenzt sind, insbesondere an Wochenenden.
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Historischer Bahntrassenweg
In Park City erstreckt sich der Historic Rail Trail, ein breiter, asphaltierter und geschotterter Weg, über 43 Kilometer von White Pine Touring in Park City (2100 m) bis zum Echo Reservoir (1610 m). Der Weg führt durch die Stadt in malerische Schluchten. Beachten Sie, dass es auf dem Rückweg, wenn auch sanft, bergauf geht. Der Rail Trail ist außerdem mit dem Wanderwegenetz in Round Valley verbunden.
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Rundes Tal
Round Valley bietet kilometerlange, miteinander verbundene Trails für Fatbiker. Dieses weitläufige Wegenetz ist auch bei Wanderern und Langläufern beliebt und durchgehend gut ausgeschildert. Es gibt zahlreiche Einstiegspunkte und Optionen. Man kann beispielsweise am Quinn's Trailhead starten, die Straße am National Ability Center vorbei nach Matt's Flat fahren, weiter zum Seventy 101, PorcuClimb, Downward Dog (einem Flowtrail bergab) und zurück zur Straße, oder einfach eine kürzere Hin- und Rückfahrt unternehmen.
Salt Lake City Bereich
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Corner Canyon
Corner Canyon, das beliebteste Trail-System der Region, ist auch bei Fatbike-Fahrern sehr beliebt. Obwohl die Wege nicht präpariert sind, werden viele von Wanderern und Schneeschuhwanderern festgetreten, was sie zu einer guten Option macht, wenn man sich im südlichen Teil des Tals befindet. Das Übungsgelände Potato Hill ist ein idealer Ausgangspunkt. Von dort aus ist der Ann's Trail anspruchsvoller, aber schon auf halber Strecke zum Ann's Point hat man einen so guten Blick über das gesamte Tal sowie auf den Great Mountain in der Ferne.
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Little Dell Reservoir im East Canyon
Der Little Dell Reservoir im East Canyon ist ideal für Anfänger. Vom Parkplatz am Little Dell Reservoir führt ein scheinbar flacher Anstieg die gesperrte, schneebedeckte und präparierte Straße durch den East Canyon hinauf. Folgen Sie der Straße so weit Sie möchten/können (nach etwa 1,6 km wird es steiler). Wenn es seit einigen Tagen nicht geschneit hat, kehren Sie über den Lower Mormon Trail zum Parkplatz zurück (Startpunkt ist das Toilettenhäuschen auf der Ostseite, etwa 1,6 km entfernt). Dieser sanfte, aber landschaftlich reizvolle Uferweg ist bei Wanderern beliebt, die ihn freundlicherweise für Mountainbiker festtreten.
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Millcreek Canyon
In Salt Lake City bietet der Millcreek Canyon eine atemberaubende Hin- und Rückfahrt mit dem Fatbike auf der gesperrten, schneebedeckten und präparierten Straße von Meilenstein 4 bis zum Ende an der Big Water Yurt (begehrte Übernachtungsmöglichkeit, Reservierung erforderlich). Stellen Sie sich darauf ein, den Weg bis Elbow Fork mit Langläufern und fröhlichen Hunden zu teilen. Ab Elbow Fork lässt der Verkehr nach und die Steigung flacher ab.