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Circuito alpino

Cañón Provo y el circuito alpino

Uno de los recorridos más queridos por los ciclistas de ruta de Utah, el recorrido panorámico Alpine Loop de 20 millas es un tramo estacional de carretera pavimentada que conecta American Fork Canyon con Provo Canyon a través del Bosque Nacional Uinta-Wasatch-Cache y más alláEstación de esquí de SundanceNo importa cómo lo conduzcas (ya seas ciclista profesional o no), te encontrarás subiendo un tramo de pavimento sinuoso que alcanza los 2400 metros de altura, entre álamos centenarios que parecen crecer al borde de la carretera y con vistas impresionantes. En otras palabras, esto es lo mejor que se puede hacer sobre dos ruedas.

La mayoría de las descripciones de rutas publicadas y en línea generalmente describen recorridos de ida y vuelta desde ambos lados de la Ruta Estatal 92, ya que hacer un verdadero circuito es un recorrido mayor del que la mayoría de los ciclistas tienen tiempo o piernas para realizar en un día (a menos que sea su trabajo diario).

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Ciclismo en el circuito alpino

Escrito por Rosie Gochnour Serago

Lectura de 2 minutos

El Alpine Scenic Loop, uno de los lugares favoritos de los lugareños para disfrutar del esplendor del otoño, ofrece un camino angosto y sinuoso con una exuberante vegetación y vistas espectaculares.

Ciclismo

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La Ruta

Esta ruta, como se describe a continuación, tendrá poco menos de 64 kilómetros, con un desnivel positivo total de 1280 metros. Si se siente cómodo con un poco más de kilometraje y desea evitar la grava del sendero Deer Creek, reemplácela al principio del recorrido tomando Stringtown Road, girando a la izquierda en Tate Lane y luego a la derecha en la Ruta 113 hasta que se conecte con la Carretera 189. Luego, seguirá en el sentido de las agujas del reloj.Parque estatal Deer CreekEl embalse de hasta llegar a la presa en el extremo sur; el resto del recorrido es igual. O podrías hacer cualquier variante de ida y vuelta que incorpore el circuito Alpine Loop y el conector de Cascade Springs (aunque entonces no sería un circuito, ¿verdad?).

Desde el centro de Midway, diríjase al sur por la 250 Oeste, luego al oeste por la 500 Sur y luego al sur por Stringtown Road. Pasará la intersección de Tate Lane a la izquierda, que viene de la Ruta 113, y pasará el histórico Tate Barn. Busque un pequeño estacionamiento a la izquierda que cruzará las vías del tren del infame Heber Creeper, lo que le dará acceso al inicio del sendero Deer Creek. (Google Maps mostrará este sendero de grava marcado como Provo-Jordan River Parkway, pero la señalización indica Deer Creek Trail). Este sendero sigue la ladera sobre el embalse de Deer Creek y la vía del tren. Dará algunas curvas cerradas aquí y allá y subirá algunas colinas empinadas, lo que lo hace desafiante, pero no imposible, para una bicicleta de carretera normal. Se trata de un sendero de aproximadamente 7 millas que termina en la presa en el extremo sur. Aquí salta al pavimento y al arcén relativamente ancho de la Carretera 189, conocida localmente como Provo Canyon, al este deMiembro del ira provisional, Utah.

A unos tres kilómetros cañón abajo, tomará el desvío a la derecha, claramente señalizado hacia Sundance Resort. Aquí comienza la verdadera subida. Desde el desvío hasta el desvío a Cascade Springs en la cima, le esperan unos 13,7 kilómetros y 825 metros de desnivel con pendientes promedio del 6 %. Cuanto más se acerca al desvío, más densos se vuelven los álamos del Bosque Nacional Uinta-Wasatch-Cache. Al contemplar las vistas de los altos picos y cuencas de Timpanogos, tallados por los glaciares, deseará que este camino no se detenga, a pesar de estar subiendo.

Tome el desvío hacia Cascade Springs, que lo recompensará con un descenso espectacular y vistas increíbles de los altos picos alpinos y elValle de HeberMuy abajo. Hay algunas subidas menores antes del descenso final hasta el aparcamiento de Cascade Springs. Tomarás la Old State Road 220 para salir de Cascade Springs, y hay una pequeña pendiente en pavimento roto que te llevará a la cima, donde luego se convierte en grava. Bajarás de nuevo a Midway, girando finalmente hacia Cascade Springs Drive y saliendo de nuevo a Stringtown Road. Son unos ocho kilómetros de descenso sobre grava suelta con algunas curvas cerradas, y se puede hacer con neumáticos de carretera si no te importa que se te pongan las manos blancas de tanto frenar.

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