Unmittelbar östlich der Parkgrenze, auf der rechten Seite, befindet sich die Abzweigung zum Notom Road Scenic Backway. Diese 47 Kilometer lange Panoramastraße (davon sind etwa 40 Kilometer asphaltiert) verläuft parallel zum Waterpocket Fold und bietet einen der besten Ausblicke auf dessen gewaltige Ausmaße. Sie verbindet sich am südlichen Ende des Nationalparks mit dem Burr Trail und bildet so die 208 Kilometer lange „Waterpocket District“-Rundstrecke. Da ein Großteil dieser Strecke unbefestigt ist, sollten Sie sich vor Ihrer Fahrt im Besucherzentrum informieren. Nach Regenfällen ist die Straße unpassierbar, und selbst an guten Tagen kann sie ausgefahren und wellig sein. Die Straße ist stellenweise holprig, daher werden Fahrzeuge mit hoher Bodenfreiheit empfohlen. Pkw kommen jedoch problemlos zurecht, sofern die Straße trocken und kürzlich planiert wurde. Östlich des Backway erheben sich die Henry Mountains über der hochgelegenen Wüstenlandschaft. Die Notom Road trifft am Fuße des Waterpocket Fold auf den Burr Trail. Dort haben Sie die Möglichkeit, die spektakulären Serpentinen hinauf zum Gipfel des Faltengebirges zu erklimmen, bevor Sie Ihre Reise nach Boulder fortsetzen. Fragen Sie im Besucherzentrum nach dem Reiseführer für die Autotour „Loop-the-Fold“. Diese Tour dauert mindestens einen halben Tag, planen Sie also entsprechend.
Winzige Weiler säumen das Fremont River Valley, und im Luna Mesa Oasis Cafe in Caineville findet man eine skurrile Ansammlung von Tipis (die man mieten kann). Gleich um die Ecke liegt der Mesa Farm Market, eine wahre Oase, die Bio-Produkte aus eigenem Anbau anbietet. Hier arbeiten echte Pioniere, die sich mit viel Engagement und Ausdauer den kargen Böden des Tals ein neues Leben erarbeitet haben.
Kurz hinter Caineville blicken Sie nach rechts, wo die großen Sandsteinklippen enden und im Süden die Henry Mountains auftauchen. Östlich von Caineville flacht die Landschaft ab, und das raue, karge Land erinnert an die Badlands von Dakota. Die gut ausgebaute, zügige Straße eignet sich hier hervorragend, um die Zeit gutzumachen, die Sie zuvor wahrscheinlich durch Trödeln verloren haben.
Hanksville ist ein Verkehrsknotenpunkt inmitten der Wüstenlandschaft im Osten von Wayne County. Es eignet sich gut zum Tanken und ist einer der wenigen Orte in der Gegend, wo man ein bequemes Bett findet. Der Ort hat zwei bemerkenswerte Sehenswürdigkeiten: eine in eine Sandsteinwand gebaute Tankstelle mit angeschlossenem Laden und die Überreste einer alten Mühle. Die Tankstelle ist nicht zu verfehlen; sie liegt direkt südlich der Kreuzung mit dem Highway 95.
Die Wolverton-Mühle wurde 1921 von Edwin Thatcher Wolverton erbaut, einem Bergbauingenieur aus Neuengland, der felsenfest davon überzeugt war, Gold am Mount Pennell in den Henry Mountains zu finden. Die Mühle war einzigartig, da sie sowohl als Erzaufbereitungsanlage als auch als Sägewerk diente und somit sowohl Erz zerkleinern als auch Holz sägen konnte. Wolverton fand sein Gold nie und gab seine Suche 1929 auf. Heute steht seine Mühle als Denkmal für Beharrlichkeit und unerschütterlichen Optimismus. 1974 verlegte das Bureau of Land Management (BLM) die Mühle von den Henry Mountains zu seinem Büro in Hanksville, und Freiwillige schlossen ihre Restaurierung 1988 ab.
Hanksville ist auch der nördliche Endpunkt des Highway 95 – der Bicentennial Scenic Byway-Route zum Glen Canyon, dem Natural Bridges National Monument und Blanding. Von Hanksville aus führt eine beeindruckende, wenn auch etwas einsame, 88 Kilometer lange Fahrt auf dem Highway 24 nach Norden zum Green River an der I-70. Unterwegs passieren Sie den Goblin Valley State Park, einen Abstecher, den Sie unbedingt einplanen sollten, wenn Sie Zeit haben. Ein Spaziergang zwischen den Sandstein-Hoodoos ist ein unvergleichliches Erlebnis. Der State Park ist nur eine kurze, asphaltierte Fahrt vom Highway 24 entfernt und bietet Picknickplätze, Toiletten und einen Campingplatz.
Einige unbefestigte Straßen führen von der Zufahrtsstraße zum Goblin Valley nach Osten in die San Rafael Swell. Ähnlich wie die Waterpocket Fold ist die San Rafael-Aufwölbung eines der prägendsten Merkmale Utahs. Ihre Formationen sind von den umliegenden Highways aus gut zu erkennen, wenn man weiß, wonach man sucht. Um die vielfältige Geologie jedoch wirklich zu erleben, muss man die Nebenstraßen befahren. Die gute Nachricht: Dies ist ein beliebtes Offroad-Gebiet, daher sind viele Schotterstraßen gut instand gehalten. Die Heart of Sinbad Road führt nach Norden bis zur I-70, während die flache, kurze Little Wild Horse Road nach Südosten zum Ausgangspunkt des Little Wild Horse Canyon führt, einer der beliebtesten Schluchtenwanderungen des Bundesstaates. Unternehmen Sie diese 13 Kilometer lange Wanderung nicht ohne ausreichend Wasser. Erkundigen Sie sich im State Park oder in Hanksville nach diesen Straßen und besorgen Sie sich die sehr hilfreiche Karte „San Rafael Country“, die von den staatlichen und lokalen Tourismusbüros herausgegeben wird. Sie zeigt die beliebtesten unbefestigten Routen der Region.
Informationen zu landschaftlich reizvollen Fahrten, adaptiert von Panoramastraßenfahrten in Utah(Globe Pequot Press).
