Skip to content
Nationaal Historisch Park Golden Spike   | Marc Piscotty

Gouden aar

Dertig mijl ten westen van Brigham City en 700 verticale voet boven Great Salt Lake ligt een van de belangrijkste monumenten in de hedendaagse Amerikaanse geschiedenis — en je kunt het allemaal vanaf het zadel zien. Golden Spike National Historic Site, beheerd door de National Park Service, herdenkt de plek waar de eerste transcontinentale spoorlijn van de Verenigde Staten in 1869 werd voltooid.

Brigham City, een stadje met bijna 19.000 inwoners aan de noordelijke rand van de Wasatch Front, is de beste plek om deze route van 129 kilometer te beginnen. Twee fietsenwinkels en tal van restaurants en accommodaties maken het gemakkelijk om hier een dagtocht te plannen. Vanuit het centrum ga je noordwaarts over State Route 38 richting Honeyville en uiteindelijk Deweyville — beide zijn klein en bieden weinig voorzieningen, maar zijn prachtige kleine stadjes in het vaak landelijke en idyllische Box Elder County. (Er is ook Kristallen warmwaterbronnen (als je op zoek bent naar een ontspannend bad.)

Nationaal historisch monument Golden Spike Kaart

Vlak voor mijlpaal 16 slaat je linksaf van de licht glooiende Highway 38 en neemt je de SR 102 richting het zuiden, die vrijwel direct de Bear River oversteekt. In Tremonton, vier mijl naar het westen, kunt je een rondrit maken door het stadje en de bekroonde openbare kunstwerken in de vorm van verschillende muurschilderingen bewonderen.

Vanaf daar slingert je door de stad over Highway 102 tot je bij Golden Spike Road komt, waar de klim al snel echt begint. De volledige 213 meter hoogteverschil van deze route vindt plaats in de laatste 3 kilometer naar Golden Spike, met hellingen tot wel 8 procent. Er is hier geen vluchtstrook, dus let goed op passerende automobilisten.

Het inslaan van de laatste spijker

Je bereikt de Golden Spike National Historic Site bij mijlpaal 47. Tijdens de zomermaanden worden er op zaterdag en feestdagen in het park reconstructies gehouden van het slaan van de laatste spoorstaaf, maar ongeacht wanneer je gaat, zijn er volop mogelijkheden om de geschiedenis van Promontory te beleven. Het was hier dat de Union Pacific en Central Pacific Railroads elkaar 150 jaar geleden, in 1869, ontmoetten en zo de Overland Route en de eerste transcontinentale spoorlijn van het land aanlegden, dankzij duizenden Chinese en Ierse arbeiders. De spoorwegarbeiders waren zo efficiënt dat ze de laatste 16 kilometer spoor in een recordtijd van 12 uur aanlegden, waardoor de spoorlijn net op tijd klaar was voor de grand ceremonie — dit feit relativeert de steile klim naar Promontory Summit.

Naast de historische heropvoeringen en stoomdemonstraties zijn fietsers welkom op het bovenste gedeelte van de Big Fill Trail, die het oorspronkelijke tracé van de spoorlijn volgt, en je kunt ook langs zowel het oostelijke als het westelijke deel van de autoroute fietsen. rondleidingen, als ze open zijn. De East Auto Tour volgt anderhalve mijl (2,4 km) het tracé van de Union Pacific, en de West Auto Tour gaat negen mijl (14,4 km) vanaf het bezoekerscentrum langs de provinciale weg en vervolgens zeven mijl (11,4 km) terug langs het oorspronkelijke tracé van de Central Pacific. Let ook hier weer op het autoverkeer, maar je hoeft zich geen zorgen te maken over treinen: de lijn is omgeleid om botsingen te voorkomen. Geweldig Salt Lake, en de laatste transcontinentale passagierstrein reed in 1904 door station Promontory.

Terug naar huis

Als je Golden Spike hebt verkend, ga dan terug over de onverharde provinciale weg en sla rechtsaf de State Route 83 op. Volg Highway 83 door Corinne, waar deze overgaat in State Route 13 in zuidelijke richting. In totaal is het 31 grotendeels vlakke mijlen van Golden Spike terug naar Brigham City Je eerste stop zou Peach City Ice Cream moeten zijn voor een fantastische burger – precies het soort burger dat het lekkerst smaakt na een lange rit.

Ondanks de afnemende berm bij Promontory Summit, zijn de wegen op deze route over het algemeen goed onderhouden. Juli en augustus zijn de warmste maanden, dus bezoekers moeten voldoende water meenemen op deze route zonder schaduw. Als je van plan bent om in de koelere maanden te komen, houd er dan rekening mee dat Golden Spike weliswaar het hele jaar open is, maar dat de autoroutes sluiten zodra de eerste sneeuw valt. 

Previous Image Next Image

Related Videos